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ディーラーにお願いしたこと。

クラッチオーバーホール
シフトリンク交換
クラッチワイヤー交換
エアコンが効かない原因調査
エンジンチェックランプ点灯の原因調査
ボンネットキャッチの調整
右ドアミラーがすぐ脱落してしまうので何とかしてもらう
エンジンオイル交換

どうせなので色々お願いした。
暑すぎて自分で何もやる気が起こらないというグウタラっぷり。

で、追加でエンジンマウントの交換もお願いしてしまった。
これ、ディーラーに頼むと工賃が不必要に高いのでDIYを考えていた。
暑すぎて、、、(略)

ついでに、ブレーキパッドとブレーキディスクをポチッた。

さあ、泥沼に片足突っ込み始めたぞっと！

１０６はクラッチOHの為、明日も以てディーラーに居候の身となる。

クラッチOHは非常にお金のかかる整備になる故、ある意味で地獄への入り口。
一度、大枚を叩いて直してしまったら、徹底的にやらないと気が済まなくなる。
悩ましいことに、その期待に答えてくれるだけのモノが１０６にはあるような気がする。

他の車への乗り換えも検討してはみたが、１０６に代われそうな楽しい実用車ってのが意外と見当たらない。

やってしまうな、これはやってしまうパターンやでせつこ。
１０６には余りお金はかけない、あくまでも実用車として買ったんや。
そう心に決めたのに、、、これはやってしまうぞ、、、。



エアコン修理←最終安全装置


最終安全装置が解除されたら、、、
エンジンマウント
スタビブッシュ
スタビリンク
ロアアーム
ショックアブソーバー
スプリング
リアハブベアリング
ブレーキパッド
ブレーキディスク
ブレーキキャリパー
ブレーキホース
センサー類一式
タイミングベルト
ウォーターポンプ
上記のスーパーコンボ発動は免れない、、、。

嗚呼、一〇六も本田ビイトと寸分違わぬ路を逝くのか、、、(吐血)

１０６壊れたー。
X３０８壊れたー。

１０６はクラッチが滑り出して動けず。
X３０８はセルが回らず、某スーパーの駐車場で眠りに就いた。

X３０８が突然不動になるのには慣れっ子だが、そんな時の保険にと購入した１０６までも動けなくなるとは！

冷静に考えれば、我が家の３台は全て御老体。

やはり、我が家には信頼性のある車が必要だ！
こうして人はトヨタ車の購入に至るのでしょうね、きっと。


そして我が家に４台目の車が、、、！？

これまでに乗りたかったけど乗れなかった車、これから乗りたい車。
誰にでもあると思います。
自分の場合はどんな車なのか、ぼんやり考えた。

乗れなかった車達
第一位
Mazda RX−７(FC3S)
　子供の頃、親戚のおじさんが所持。横に乗せてもらった時に大爆走、そして感動。
　車に興味を持つキッカケであり、憧れの車。絶対的存在。
　
第二位
Lancia Delta
　とにかくカッコイイ。今でも見かけるとガン見してしまう。
　維持費を聞いて茫然自失。

第三位
Lotus Seven
　ライトウェイトスポーツ、そしてFun to Driveの頂点。
　車であって車でない車。
　ガレージ必須ていう条件がクリアできそうにない。

乗りたい車達
第一位
Lotus Elise
　俺的趣味車の最終形。絶対的存在。

第二位
Mazda Roadster(NC2)
　ザ・オープンカーであり、乗っておかなければならないような気がする車。
　もし、明日ビートが廃車になったらコレ。

第三位
Honda 新型Beat？
　三気筒ターボの実力や如何に。あまり期待はしていないが、ひょっとしたらひょっとするかも、、、。


パッと思い付いた車をランキングしてみた。
一位の車は絶対的存在で不動の車だが、二位、三位はよく考えれば他にあるかもしれない。

実は隠れマツダファンというのが滲み出ているランキングになったぜよ。
でも、何故マツダ車を所有したことが無いかと言うと、FC3Sに乗ってた親戚のおじさん。
俺が免許取った時にFD3SもNA Roadsterも所持していて、借りて乗ってたりしたから、、、。
わざわざ自分で買う必要も無いかなっていう甘えた根性があったからに他ならない！

修理に出していたジャガーが戻ってきた。

１０６のボンネットの件は、車屋さんに持って行ったらボンネットをドーン！て閉めて３秒で解決。
て、解決したのか？(笑)

これでようやく１０６購入当初に思い描いていた「２台の車をその日の気分によって乗り分ける」ことが可能になった。

と思ったのも束の間。
ここ数日というもの、凄ェ暑くなってきたんですけど、、、。
エアコン死亡のビートでは、、、。

テイウカー？
１０６モー？
エアコン効カナインデスケドー？的な？

ひとまず、エアコンガスとエアコンオイルを補給してもらって様子見だぜ。