日常使いにbestなコンパクトカ－8年目の状況🤗

メリハリあるラインでボリューム感ある中可愛いげもあり親しみを感じます。幅は1665mmの割には広くみえると思います。

高速道路での直進性は制限速度レベルなら問題なし。レ－ンチェンジも同様。加速性能は1.2Lで78PSなのでそれなりです。CVTですがLレンジに入れると加速がよくなるので私は使ってます。坂道のエンブレも強くなります。最高速は178kph(速度計読み)。サ－キット走行には不向きです。昔はミラージュカップとかあった記憶がありますが・・・SMSCの時でも鈴鹿で見たことないですね。同じクラスのマ－チは良く見ますが。コ－ナリングもバンクしてその後踏ん張る感じ。タイヤがポテンザの時ですが乗り心地はファミリーカ－にしてはやや硬めの印象。エナセ－ブにして柔らかくなった感じ。普通に町乗りする車ですね😉

３気筒の割には不快な振動やノイズは感じません。乗り心地も良いです。助手席に乗ること多いですが、普通に座ってます。

ス－パでの買い物レベルは問題なし。リアシートバック倒せばタイヤ4本は楽に積めます。

燃費は高速で20km/Lは軽く越えます。下道でも混んでなければ同様。今まで7年間の平均年金は16.5km/LとEkワゴンと同等か良いレベルです。同じクラスの中でも良い方かと思います。

1.2LのGで2015MYですが、購入時でも軽のハイグレードより安い価格でリ－ズナブル。エアバッグ、寒冷地仕様、タイ生産なのでナビとバックモニタがディラ付け。