2017年08月30日
死んだ爺さんの車の所有者がディーラーのままになっているので、売ったりなんかする時に面倒なので所有権解除をしに陸運局に行って来ました。(実は先日のユーザー車検の時にやろうとしたら書類の不備ではじかれました・・・泣)
ちなみに爺さんから親父の名義に変更します。
ディーラーに頼むと2万5000円と言われたので、ディーラーから必要な書類だけ取り寄せました。(これはタダでした)
前回は使用者(爺さん)の住所が以前の家の住所のままだったので新たに車庫証明が必要と言われ、昨日出来上がったので仕事の途中で陸運局に寄りましたが、またもや書類の不備ではじかれました(泣)
なんでも車庫証明の申請者の所は申請に来た人(自分)の名前ではなく新たな名義人の名前(親父)を書かなければならなかったそうで・・・
俺は警察の窓口で名義変更の手続きで陸運局行ったらこういう書類が必要だと言われたので、どう書けば良いかきちんと聞いて確認してから書いたと言ったら
「一応、花○警察署に確認してみます」
「確認したら警察の担当の人が勘違いしてたみたいでしたので、こちらから厳重に注意しておきました」
なんて言われても結局書類が揃わなければ手続き出来ないとの事
車庫証明は車に対して出すものだからそこは誰の名前でも良いですなんて態度だけ偉そうにして適当な事抜かしやがってあのババア〜
本当、警察はアテにならん
怒り怒り怒り怒り怒り💢超怒り💢
結局どうしたら良いんだよとかなりキレ気味で聞いたら陸運局の窓口のお兄ちゃんは丁寧に教えてくれましたよ
それで結局は俺の印鑑証明持って行って所有者と使用者を俺の名前にしてしまうのが一番手っ取り早いとの事でまた明日仕事の合間に片道1時間かけて陸運局まで行って来ます(泣)
そもそも親父が面倒くさがって全部俺に押し付けるから、こんな面倒な事になるんだよとこれまた怒り💢
まぁこれもまた勉強ですな
Posted at 2017/08/30 21:15:18 | |
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2017年08月23日
自身3度目、エスティマに乗り換えてから初のユーザー車検に行って来ました
前のアコードの時はライトの部分のバネがバカになっていて、近くの予備車検場で光軸調整しても車検場に行くまでの間の振動でまた狂ってしまい、光軸調整〜20kmで車検場まで走行してギリギリ3回目で合格
おまけにタイヤのはみ出しで、でっかい分度器&糸を垂らされて測られたりと(最後は検査官の温情でなんとかOKになりましたが)すんなり行かないイメージがありましたが、今回は1発ですんなり合格‼️
エスティマのタイヤも結構ツラなのでちょっと心配でしたが、6月から1cmまでタイヤのはみ出しがOKになったのでそのおかげもあったのか検査官もスルーでした
ちなみにライトをパワーアップしてるので、予備車検場のおじさんが「このライトは1番レーンと相性悪いから2番レーンが良いよ」と教えてくれました(ちなみに3番レーンは機械が古いのであまり精度が良くなく逆に通りやすいとの事)
どのレーンに並んでも自由なのですが、見ていると1番レーンはユーザー車検初心者、2番レーンは業者、3番レーンはトラック&旧車と言う流れの様で1番レーンには検査官が居てやり方を教えてくれるのですが、2番レーンには誰も居ないので自分で進めて行かないとならず、記録紙を差し込んでも印字されなかったり、やり方忘れたりして正直焦りました(結局見かねた検査官が来て教えてくれましたが)
書類の作成もそうでしたが、やはり2年に1回しか来ないので忘れますね(泣)
次回は近所に車検のコバックが出来たのでそこに頼もうかなぁとも思ってます
歳とともに段々と面倒になって来ました(笑)
Posted at 2017/08/23 09:23:10 | |
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