自身６台目のＳＵＢＡＲＵ車 はじめてのツーリングワゴン系でないクルマ この手の車は初めてです。悪路での高い走破性、ワインディングロードでも腰高感のない走りが気に入っています。こんなに車に手を入れていたのも初めての経験。大切に楽しんでいきたいと思います。

今年片道１５ｋｍの職場になり、天候のよい日、帰宅が遅くならない日という条件の中で週2～3回の目標で自転車通勤をしています。 今まで使っていたイオンのクロスバイクが10年以上の使用でくたびれてきたのでグラベルタイプのバイクを購入するに至りました。 GARIBALDI G2R（ガリバルディG2R）とい ...

娘が免許を取ったので、娘にも乗れる車をと探しました。 しかし、買う前からＲ２への愛情がつのりぶつけたり擦られたりしないかと心配です。

初代レガシィツーリングワゴン（ＴｉタイプＳ）、レガシィグランドワゴン、レガシィランカスターと乗ってきてこれが先代のアウトバック。フロントグリルを換えてあります。走行距離は２５万１６ｋｍに達しました。 牛と激突事故を経験。２枚目のフロントの写真は激突前のグリルとバグガード仕様 どのレガシィにも思い ...

８７年に中古で買った初めてのＳＵＢＡＲＵ車 グレードはＳＴ　ツーリングワゴンなのですがＲＸというクーペのフロントグリル、サイドステッカーなどをつけていました。ホイルはエンケイのラリーコンペ。タイヤはピレネーのオールシーズンラジアル。ステアリングはナルディに交換してました。 「レオーネ４ＷＤと ...

妻の車です。 いじる気はなし。整備手帳中心になります。 ……と思っていましたが…… 1インチ車高アップ、タワーバーをはじめとした剛性アップを行いました。 あとはいじんないと思います。 多分……。