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岩手も30度近い最高気温の日が続き、天気も晴天。

ＧＷの最終日は天気がよさそうだったので、残雪の栗駒山に行ってくることにした。
4:00前にガン太の散歩に出発し、5:00頃には家を出ようという計画。
休みなのに薄暗い中散歩に出させられるガン太もたまったものではない。

予定通り5:00に家を出発し、一関インターを降りる。今回は宮城県側のいわかがみ平の登山口から登ろうという計画。

しかし、あと数キロメートルでいわかがみ平というところ。いこいの村跡でゲートが閉まっていた。

凍結の恐れありということで、今に時期はゲート開放を9:00にしているのだった。

事前の調査不足である。何年か前八甲田でも同じ目に遭ったことがある。
時刻は7:30。1時間半待つか数キロなら歩くか迷った。多分、徒歩1時間くらいでいわかがみ平に着くのではないかと思ったが、帰りの道も1時間歩くと考えると気持ちが萎える。潔く待つことにする。



ゲートは8:50くらいに開放されたので、いわかがみ平を9：02には出発できた。

沢は雪で埋まっていた。残雪はたっぷりだが、気をつけないと踏み抜く。



ショウジョウバカマ



尾根に出ると栗駒山が端正な姿で迎えてくれた。

遠くには月山

ミヤマキンバイがもう咲いている。



軽アイゼンをつけ、夏道から少しずれて雪田、雪渓を登る。



今だけのスペシャルなコース。

焼石連峰



頂上

鳥海山が美しい。

頂上でパンを食べて下山。



ＧＷにも関わらず、帰りの東北道は登りも下りもそれほど混んでいなかった。
しかし今回は運転中右脚の内ももが痙ってしまい困った。山登りの帰路のお約束になってきた。歳だなぁ。

しかし、今回も帰宅後すぐにガン太の散歩。朝急がせたから、今回も前回の八甲田と同じく夕方は2時間散歩である。

ガン太の散歩を4時前に出発。外は真っ暗。今日は八甲田を登りに行くつもりなので、ガン太もたたき起こされて早い散歩なのだ。約1時間散歩し、ガン太を残し酸ヶ湯温泉に向けて出発。
自宅から酸ヶ湯までは東北道を利用して2時間30分くらいだ。

買った食料をパッキングしたりして、酸ヶ湯を出発したのは8：00ちょっと前。

車にはワカンもスノーシューも積んでいた。ワカンのほうがザックにくくりつけるにはかさばらないが、スノーシューをザックに取り付けた。結局のところ今回はスノーシューを履くことはなかった。また軽アイゼンももっていったがそれも取り付けることはなかった。





地獄湯ノ沢を登るルートはこの時期登るのは初めてだ。



思ったより雪解けが進んでおり、上部は沢が流れていた。

仙人岱に着く。2月はアオモリトドマツがモンスターの樹氷に変わる平原だが、今回は春らしい陽光にさらされている。

ただし、雲の流れは速く、風も強い。上部はけっこう風に叩かれそうだ。



緩やかな雪原を登って行ってドキリとした。

大岳の東南側が頂上直下から全層雪崩で裾野には大きなデブリができている。
全層雪崩は前兆というものがないそうだ。あんな雪崩に巻き込まれたら助かりっこないなぁ。
登路はあのデブリの手前の丘を左に登って、森林帯に入る。



岩木山が白い神のように見守っている。

森林を抜け夏道に出る。

やはり上部は烈風だ。フィンガーレスのグローブだったため、指がかじかんで痛い。なんとか頂上。

シャリバテだったので風の中立ったまま菓子パンを食べて下山にかかった。

酸ヶ湯に下山してみると朝はガスで見えなかった大岳がくっきり。

これは途中のサービスエリアで見た岩木山

この頃、腿の内側がよく痙る。
下山中酸ヶ湯が近くなって痙りそうになったのをだましだまし下ったが、帰りの運転中に、左右の腿が交互に痙り、サービスエリアで休憩しなければならなかった。

帰宅したのは15：55。
ガン太の散歩を16：05に開始し、ガン太につきあって2時間の散歩。



この日、1日のエネルギー消費は約3700ｋｃａｌだった。



よろしければ動画もどうぞ。

みちのく盛岡も桜満開。

午後の散歩では、近くの高松公園というところに散歩に行くことが多いのだが、ガン太がトイレを済ました後は、高松の池という堤を周回して帰る。
ここも桜の名所の一つなのだ。


そこでは露店でビールと唐揚げを買って、

空いているベンチを探して腰掛け、ガン太にもおすそ分けなどしながら花見をしている。



最近、通販で買った古本

「スバルレオーネ4WDと大いなる自由の本」山海堂1200円。

この本は、初めて購入したレオーネツーリングワゴンSTをドレスアップしたくて買った本だったが、かなり昔に処分してしまっていたのだが、突然読みたくなってポチっていたのだった。

中はこんな感じ。

この本をお手本に

ステアリングを替えたり、タイヤやホイールを選んだり、デカールを工夫して貼り付けたりした。

みんカラのこのサイトは自分の車整備や物品購入の覚え書き、blogはほぼ登山の記録となっている。

が、しかし車のパーツなどはこれ以上何か手を加える予定もなく、車ネタはほぼないといっていい。

今回は車ネタなわけだけれど、ある種の寂しさから書いているという感じ。

自分にとっては、トレイルシーカーも新しいフォレスターもクロストレックも購入対象ではない。
それは金額もあるが、現状のSjフォレスターやR2で十分足りているからだ。自分にとってはいつまでもこの車でいいのだ。

けれどディーラーからは、あまり優しい視線を向けて貰えていない気がする。
次の車を買うことがあったら、次はスバルでなくてもいいかなぁ……とそう思ったらなんだかレオーネが懐かしくなって、古本を買うにいたったという理由なのだった。

お正月以来のブログ更新。

3月までネタがなかったわけでもなく山に何回かは行きｙｏｕｔｕｂｅも更新したりしていたのだがブログを書く気がなかなか起きなかった。

車ネタでは車検の事前の点検を受けたのだが、Ｒ２，フォレスターともにウ～ンという内容で、ディーラー車検をやめようか、そもそもディーラーとのつきあいをやめようかと思ったりもしている。

45年のスバルユーザーであるが次の車はどうなるかもわからない。

さて、昨日は秋田駒ヶ岳に行ってきた。
ガン太の散歩をいつもの時間通りに済まして、7時30分頃家を出たから、出発としては遅い。

登山口のアルパこまくさを出発したのは9：00。
残雪期の登山にしてはもう少し早く出たかった。

旧スキー場の斜面をスノーシューを履いて登っていく。朝のうちはまだいいが気温が高くなったらグサグサになるだろう。

スキー場を経て、車道のＳ字をショートカットするような形で樹林帯を登っていく。

ダケカンバが雪の重さでしなってＵ字型になり雪面に突き刺さっている風景はおもしろい。

一昨年は、今時期より後に来て、半端な道路の除雪時期だった。誤って片倉岳への谷に入り込んでしまい、片倉岳を経由して裏側のハイマツ帯からクラストした斜面を登るという変態的な登頂だった。

今年は迷わず八合目の道路終点まで行けた。

ここから阿弥陀池の避難小屋までも斜面のトラバースが続き。一部スノーシューでは歩きにくい。

片倉岳の方面では、スノーボーダーがドロップして気持ちよさそうに滑っていた。

やがて阿弥陀池の避難小屋に着き、男女岳の登りに入る。

クラストした雪も緊張するが、グサグサの雪もスノーシューが横滑りして登りにくい。

直線出行けるところは直線で、やばいなと思うところはゆるい角度でジグザグを切って登っていく。

なんとか頂上に着いたが風が強く、指が凍えて、思うように撮影ができなかった。
下山はスノーシューでも行けるとは思ったが、念のためアイゼンとピッケルで下った。これも指が凍えてなかなか準備ができずイライラした。

男女岳を下り、再びスノーシューに履き替えて下るが、スノーシューの自作バックルの調子が悪い。メイドインチャイナのニフコバックルもどきの強度が足りず抜けてしまう。

いちいちしゃがんで付け直していると、足が痙りそうになってしまう。

そのうちトレースを辿り間違えて歩きにくい谷を歩いてしまったり時間がかかることが多く、予定していた時間を大きく越えての下山となった。

黄昏かけた田沢湖が迎えて迎えてくれたが、疲労困憊。体力不足を露呈した。

この後、帰宅したのは薄暗くなってから。
急いで真っ暗な道をガン太と散歩したが、ガン太としてはもっとたくさん散歩したかったことだろう。許せ、ガン太。