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2016年07月27日 イイね!

ハスラーのメッキルーバーカバー取り付け

ハスラーのメッキルーバーカバー取り付け 今朝は五時にチャコの散歩をしたあと、車庫の嫁車ハスラーXターボJスタイルⅡのもとへ。

 本来、嫁車なのでいじる気は全くなかったのだが、ハスラーはアフターパーツが随分流通していて、思わずポチッ!としてしまったのだった。

 今回届いたのは、メッキルーバーカバー。



JスタイルⅡは元々がメッキの特別仕様グリルがついているので、マッチングはどうだろうということが不安だった…うるさい感じにならないだろうか?…と。

みんカラでいろいろ探してみたがJスタイルⅡに取り付けた画像は見つからなかった。

一応嫁に許可を得た後、ええい、ままよと発注したのだ。

取り付けはそれこそ朝飯前。

脱脂して、両面テープで貼りつけるだけ。

ビフォー



アフター



個人的にはくどすぎず、多少押しが強くなっていい感じだと思う。



ラダニーバとかランクルの55系を思わせるかなぁっていうのは全くの個人的見解。



それはそうと、最近気になっていることがある。嫁のハスラーを運転したのは、買い物などのチョイ乗りで3度ほど。

カーブを曲がるときのロールと道路の継ぎ目などでの弾む感じがかなり気になる。

実は、購入前の試乗の時、イグニスは運転してみたが、ハスラーは運転していないのだ。ハスラーの時は、嫁だけが運転し、negaboは助手席だった。

先日、飲み会の迎えを頼んだときも助手席に乗ったが、助手席に乗っていればその違和感はあまり感じないのだ。

運転席にいるときにだけ感じる違和感ってことは、車の挙動と自分のイメージがずれているってことだろうか。いろいろネットとかで調べると、ダンバーを換えたりするとかなり乗り心地が改善されるとあった。

ちなみに嫁に遠回しに乗り心地の感想を聞いてみると、別に何も感じていない様子。オーナーが不都合を感じていないならそれでいいんだけど。

いじる気はないのにあれこれと考えてしまうnegaboであった。
Posted at 2016/07/27 09:38:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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