スカイ（殿さん）のブログ一覧

夜、取り付けしてました！
16インチから17インチへ
安価ホイールに(^-^;
見た目は良いので！

クリッパーのレゾネーターって凄く長いじゃないですか！
だから吸気効率と吸気温度の為に切ってみました！
下記写真のように長くて赤線部分で
カットしました。
線の位置が車載時にそのまま切れるので
煩わしい取り外しが不要！


下の写真が切った所です


この加工をやって分かったことですが
吸気温度が
純正では、この夏に
停車時60度
加速時でも59度とか
加工後は
停車時62度
加速時は走行区間が長いほど
少しずつ下がっていきます。
路面に近いけどエンジンの熱気は吸ってないと思う。

加速感はかなり良くなった！
数字は無いのですが
数年乗ってるので変化は良くわかる、と思う。
加速の吸気音も大きすぎず
いい感じ！

ここ最も重要かも！
燃費！
純正では通常走行街乗りで
大体リッター11キロ前後出ていました。
加工後の燃費は、、、
リッター8.3キロ！
めっちゃ悪くなりました！
まあ、加速良くなった分、燃料は沢山出てるんだろうなーって
感じです！

おわり！

ほぼ純正のダクトなのに普段の吸気温度が
50度オーバーで停車時は60度を越えてくるので
何か対策をと考えてバンパーに穴を開けようと！
と、言うことで躊躇無く穴あけ完了！
Φ90

この位置に開ければ外気吸い放題！


バンパー内部見放題！

後で網でも付けようと思います。




バンパー穴から直ぐにダクト吸気口。

ちなみに走行時は直ぐに吸気温度が下がり
停車時も上がりにくくなりました。
かなり効果的です！

ただし！

後戻り出来ませんので
やる方はご注意を！

掃除前



手の汚れやハンドクリーム等で毛がぺたってます。

適当に掃除したら



毛が立ってふわふわになりました？

8年も経つと痛みが目立ちます。
が、またぺたるまでよろしく！

簡単に付けれて涼しかったです！
おすすめ！

簡単に動画作ってみました！
https://youtu.be/O5-rkKGZc_A