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さて、今回もラ・フェラーリを創って行こうと思います！

まずは第４６号から。
数号に渡って、左サイドインテークの冷却装置を創っていく様です。
付属品は、全て左リア用でラジエータフレーム、ラジエータベース、インテークパイプ（長・短）、ラジエータセパレーター、ラジエータファンとなります。


ラジエータファンをラジエータフレームに穴を合わせ組み込み、そこにラジエータセパレータ、ラジエータベースの順で合体させる。
最後に、インテークパイプ（長・短）を差し込み終了です。

最近の細かい作業に比べれば、チョロいもんです。１、２分で終了！


勢いそのままに第４７号えお始めます。
今回も付属品は全て左リア用で、フェンダー用パーツＡとＢ、ラジエータパネルＡ・Ｂ、ラジエータカバー、インテークフレーム、インテークネットとなります。
フェンダー用パーツＡは６９号で、フェンダー用パーツＢは７０号で、ラジエータカバーは４９号で使うので本号では使いません。


インテークフレームにネットを設置し、次にラジエータパネルＢにラジエータパネルＡを組み付け。
それぞれを組み付けて完成です。


これで左リアのサイドインテークの構造が出来るかなあがったので、４９号ではボディパーツと組み合わせるみたいです。


次は４８号ですが、このまま左を作業するのかと思いきや、右の作成に入ります。
設計は左右対象ではないので、思考が必要です。
付属品は全て右リア用で、フェンダー用パーツＡ、インテークパイプ、ラジエータパネルＡ、インテークネット、ラジエータベース、ラジエータパネルＡ、インテークフレーム、ラジエータフレーム、ラジエータパネルＢです。
フェンダー用パーツＡは７０号で、ラジエータパネルＡは５０号で使うので本号では使いません。


左同様インテークフレームにネットを設置してラジエータフレーム、ラジエータパネルＢ、ラジエータパネルＡの順で組み合わせます。
先ほどのパーツ同士を合わせ、さらにラジエータベース、インテークパイプを差し込み終了です♪



今回の最後は４９号です。
４６号の完成パーツと４７号の完成パーツをまずは組み合わせます。


本号付属品は、左リアサイドスカート（上下）、各種ネジとなります。


ラジエータカバーとサイドスカート（下）をネジ止めします。
このサイドスカートは外装となりますので、重量感のあるパーツでボディパーツを創ってる実感が湧きます。
そのパーツに、４６号・４７号の完成パーツを組み合わせたもの、サイドスカート（上）をネジ止めし完成です。






４、約半分終了です♪
まだまだ先は長いですが、毎回待ちきれない気持ちで楽しんでおります。

フェラーリ最高！！

まぁ、今年も行ってきたって記録程度に。



みんな、どないなってんねん！な車ばかりでした。