キャブレタークリーナー 使ってみました

クリーナーをキャブ奥めがけて噴射してみました
キャブ洗浄後 ？何も変化無し
一か月程前から発生している
加速時の一瞬エンスト現象は‼︎
改善しなかったです、やはりイグニッションコイルが原因かな(*^^*)
コイル交換前にエンジン内部の洗浄をエンジンコンディショナーで洗浄してみることにします。

今日 ネットの記事をみて キャブクリーナーを給油口から20秒間噴射して 添加すると良いと書いてあったので 試してみました、
効果？ あらあらすごい
トルクアップ感が半端ない(*^^*)(*^^*)(*^^*)
やった〜(^○^)

給油口からキャブクリーナーを噴射して その日にディーラーへ行き
オイル交換ついでに 点検してもらったら
イグニッションコイル 1.4番リア側でリークしてるとのこと、即 交換
オイル交換、オイルフィルター、コイル
合計25000円也(*^_^*)
まあこれで治れば安いもんです。

と思っていたら、修理完了後
長期保証にて対応とのことでリア側4本無償交換になりました、さすがホンダディーラーは対応が違いますね(^○^)、Tディーラーだとこんな対応はしてくれなかったです。
フロント側も怪しいのですが
再発の場合 に交換しますと話してました。

4月24日にフロント側のインジェクターコイルも交換していただきました、
結果として
燃費はまだわかりませんので後日UPします
変化したのは、アイドリング時の微振動が消えました、新車に乗っている気分です(^○^)
毎日100キロ程走ってる私でやっと気づく程度なので、サンデードライバーの方は気づかないと思います、
信号待ち時 エンジン止めたくなるような
微振動が発生していて、たまたま家の家内が乗っている時車酔いしたと言われたことで確信が持てました。
やはり今回もホンダディーラーにて対応していただきました、中古にも関わらず誠意ある対応には感動 感服しました。tメーカーの時は 中古だから それ位しょうがないと言われましたので…あまりにも差がありますね(*^_^*)