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乗り始めてから1年が経ったので、青色に塗装してもらった。色はMBのブリリアントブルー。周囲の評判は上々。

2017年の走り初めで嘉瀬川ダムまで。
陽射しが暖かく快適なドライブができた。幸先良し。

久しぶりの登山。この後ドライブの予定なので、軽く俵山に登る。この時初めてセブンで高速に乗ったが、案外楽だった。100km/h程度なら問題なく走れる、寒いけど。


06:00頃、俵山峠展望所登山口近くから。風車の音が結構大きい。登山口から最初の坂が斜度がキツく、さらに地面がぬかるんでいるため足元が滑る。




最初の坂を登り切るとなだらかなススキ原になる。ここで日の出。


ススキ原を抜け、林の中を登って行くと視界が開けて俵山のピークが見える。斜面を直登していく登山道が見える。この時点で嫌な予感がしたが、それが的中し、斜面は急で足元はぬかるんでいた。


07::30山頂に到着。風が強く寒いので早々に退散。山頂にてトレイルランナーの人達に出会う。トレランも面白そうではあるが、今の体力と体型では無理、確実に膝が死ぬ。
この後、ぬかるんだ地面に足を取られ、何度も滑りつつ下山。08:30頃登山口に到着。

道の駅萌の里で時間を潰したあと、久木野温泉・木の香湯で汗を流す。露天風呂からの眺めが良かった。






その後は適当にドライブして帰宅。

明け方は流石に寒かったが、日が昇ると暖かく、これからセブンに最適の季節になると予感させる1日だった。

旅行で雲仙に来たついでに普賢岳登山。
登山口の仁田峠までの道は一方通行のワインディング、通行量は任意で100円。
登山口に着いたのが14時半、18時過ぎに道が閉まるので時間短縮のためロープウェイ使用。

登山道は殆ど林の中のため眺めはゼロ。頂上だけ開けている。
頂上からは有明海越しに熊本方面が見える。曇っていたが、晴れていれば九重、阿蘇まで見えるらしい。
上り始めたのが遅かったので、そそくさと下山。登山口に帰ってきたのが16時半。これならロープウェイ使わなくてもよかった。

仁田峠のワインディングが存外に楽しかった。今回は普段使いの車で来たが、次回はセブンで来たいところ。

本日納車。
練習がてら山越えで帰宅。
教習所以来初のMT、途中数回エンスト。