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以前 紹介した写真の社外品アームレストですが、残念ながらこの度 手放す事になりました。
(ノ_-;)ハア…






理由は・・・・
うちの嫁さんから
「これ邪魔ぁ～」
(￣▽￣;)!!ガーン（い・一生懸命取り付けたのに・・）

「高すぎて肘があたるぅ～」
お(￣o￣)い（その為のアームレストだよ）

「ずっと肘置いてると肩が凝る」
(¨* )あのぉ…（だったら置かなければいいと思います。たぶん）

「邪魔だから・もう外して！」
イヤo((＞ω＜o))((o＞ω＜))oイヤ
（せっかく買ったんだから 外したくない！！）

★注：（ ）内は私の心の叫びです。声に出しては言えません！。

結論：迫力に負け 外す事になりました

これで結局　前のままです。
なんかもの凄い疲れました　▄█▀█●

今回のプチ遠征の走行距離ですが、
総トータル６２７ｋｍ。
まぁ、プチというレベルじゃないですね。
んで、福岡に戻ってから給油です。



今回の燃費結果
平均速度 ６８ｋｍ/ｈ
メーター平均燃費 １４.８０ｋｍ/ℓ
満タン法 １４.２９ｋｍ/ℓ

う～ん、またしても僅かに１５ｋｍ/ℓに届かず・・・

続いて今度は大和ミュージアムです。
ご覧の通り、ここには帝国海軍 超ド級戦艦「大和」の１／１０スケールモデルが展示されています。
本物の大和が全長２６３ｍありますので、１／１０といえば２６ｍ３０ｃｍ！
既に模型という領域を超えております。



最新の調査資料を元に復元されてますので、現存しうる“最も本物に近い”大和です。
（本物の大和は極秘裏に開発され、敗戦時に図面や関係資料全てが焼却処分されているので１００％正確な姿は今もって不明らしいです）
タミヤなど各メーカーからプラモデルが出ておりますが、メーカーによって微妙に形が違うのはこの為です。

下手な漁船よりもデカイ船体。１個１千万円近くする特注スクリュー。一つ一つ職人が手で貼り付けた最上甲板。艦橋部の望遠鏡やハッチの取っ手なども、ちゃんと再現されている精密さ！、どれを取っても見ごたえ十分です。

翌朝、早速 大和ミュージアム＆海上自衛隊呉資料館へ出発です。
宿泊したホテルより距離にして約１ｋｍ。
開場９時に対し、８時４５分に到着したので、まだまだ駐車場は空いてました。




写真はその待ち時間に撮影した海上自衛隊呉資料館（てつくじら）の写真です。
ご覧の通り、愛称のもとになった海自のディーゼル潜水艦が“目玉”です。
つい最近（平成１６年３月）まで現役だった潜水艦「あきしお」。
現役時は潜水艦の性質上じっくり見る機会はありませんでしたが、こうして陸に揚げて見てみると、これがデカイ・デカイ！(￣□￣;)ギョッ
ディーゼル潜水艦でこれだけの迫力があるんだから、原子力潜水艦なんてもっと凄い（大きい）だろうなと想像（妄想）・・・・
昔、かわぐちかいじ氏の「沈黙の艦隊」を愛読していた為か、人一倍 潜水艦に思い入れがあり、他人の目も気にせず マジマジと魅入ってしまいました。
こちらの資料館も開場は９時からとなり、しかも入館料は“無料”です。
（自衛隊の広報活動の一環？）
もちろん、この「あきしお」にも乗れます。
さすがに軍事機密もあり、船内を自由に動く事は出来ませんが、艦長室や発令所など数箇所を見学出来ます。
印象：とにかく狭いです。こんなところに何週間も缶詰なんて・・・つらいかも

興味のある方はぜひ一度行ってみてください。

★要目★
ＳＳ－５７９　ＡＫＩＳＨＩＯ
基準排水量　２，２５０トン
全長　７６．２ｍ
幅　９．９ｍ
船型　完全複殻式（涙滴型）
水中速力　２０ノット

次回（その３）は大和ミュージアムです。
（引っ張るなぁ～）

燃料満タン後、広島（呉）へプチ遠征開始です。
大学時代の友人二人（うち一人はみんカラの“みやん”）との集合場所はＪＲ広島駅。
福岡からは大体３時間半～４時間といったところでしょうか。
一人での長距離ドライブとなるので、まぁ ゆっくりと安全運転で向かいます。

多少仕事の疲れが残っていた為か途中何度か意識を失いそうになりましたが、ＳＡ、ＰＡで休憩を取りながら気ままな一人旅を満喫！

夕方４時過ぎに無事 合流完了。二人とも相変らず元気で変わりなかったです。
その日はそのままホテルにチェックインして、呉の居酒屋で昔話に花を咲かせてました。
（ガンダム・オタ話もしてたけど）
写真は呉（名物？）の屋台です。当日は猛暑だったので屋台を辞めて普通の居酒屋にしました。でもその居酒屋も暑かったので屋台にすれば良かったと後悔。(^_^;)

さぁ、翌日はいよいよ
　・海上自衛隊呉資料館（通称 てつくじら）
　・大和ミュージアム
に乗り込みます。う～ん楽しみぃ。