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ヒーコの愛車 [トヨタ ソアラ]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

GPスポーツＥＸＡＳエボ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
GPスポーツＥＸＡＳエボ
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ローダウン車に一番大事な最低地上高が稼げるとのことでコレに決定。
しかし、ソアラのマフラーって選択肢少ねえ。
インナーサイレンサー外しているところです。
2
GPスポーツＥＸＡＳエボ
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専用のステーが付いてきます。２点支持になります。
3
GPスポーツＥＸＡＳエボ
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１人作業なので、このように籠等を使って取り付け。
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GPスポーツＥＸＡＳエボ
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エンジンかけたら、フロントパイプとの取り付けフランジから排気漏れが・・・ガスケットを取り換えたり締め直したりしても止まらなかったんで、漏れ止めパテを塗りたくって対処。原因はフロントパイプ側フランジのサビや変形かと。
5
GPスポーツＥＸＡＳエボ
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まあまあ良い感じにフロアーに沿ってます。
6
GPスポーツＥＸＡＳエボ
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ＥＸＡＳの特徴であるパワーチャンバー。きっちり収まりました。しかし出口のチタン色が恥ずかしい位派手。
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この記事へのコメント

TADASI
2010年9月20日 21:43
同じマフラーですね＾－＾

私は、サイレンサー付けたままですが、
静かさと良い音が両立出来ているので非常に気に入ってますｗ

やっぱ、新品は綺麗ですね♪

コメントへの返答
2010年9月20日 21:51
よく考えられたバランスの良いマフラーっていう感じがします。
チャンバーが効いているんでしょうか？

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