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うちの車、北斗星です。の"北斗星ファーゴ" [いすゞファーゴバン]

整備手帳

作業日：2021年8月7日

デフ、バックラッシュ調整

Item: デフ、バックラッシュ調整
Author: うちの車、北斗星です。

走行１０万㎞でうちに来てから、ずっと
気になっていた時速４０㎞５速での異常振動。思い切ってデフ降ろしにかかります。

降ろしたデフ。プロペラシャフトのガタが
９０度位あった原因は、バックラッシュの多さとサイドベアリングのガタでした。

デフ組み込みに備えて、アングル材、ジャッキ２個を使ってキャスター付きのデフジャッキを制作しました。以前、ハイエースのデフを人力で組み付けて地獄をみたのを教訓にしています。

ファーゴのデフはシム式なので、まずベアリングをこんな感じで抜きます。どうしてこんなに意地悪な設計にしたんでしょう。

シムを入れてからプレスでベアリングを圧入します。

光明丹が無いので、モリブデン系のスプレーを吹き付けてギヤの当たりを確認しました。この作業を何度も繰り返してやっと
良い感じになってくれました。以前のハイエースはギヤの調整だけでバックラッシュ調整が可能だったのが羨ましいです。

組みあがってデフジャッキにセットしたところです。サイドベアリングも新品です。
それにしてもデフって重たいですね。

デフ、ブレーキ周りを組み付けます。実際には、部品の調達に約2ヶ月を要した長期戦になりました。肝心の振動ですが、プロペラシャフトのスパイダーの動きが悪くてまだ振動が出ます。分解してグリスアップして様子をみることにします。

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「小樽クラシックカー博覧会に北斗星ファーゴが到着予定。 http://cvw.jp/b/2476868/47200347/」

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