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・・・1番の愛車 [三菱 ミニカ]

プラグ交換

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年04月13日
1
143800km


車購入後、一切換えてなかったので交換しました。


プラグホールは上のエアのボックスを外した所になるので、ボックスは外します。
2
取り付けはフツーのプラグレンチを使用しましたが…………とにかく感触が悪い。やっとこ交換出来たのは一本だけ。どうしよう………と、ふとエンジンに目をやると…………。
3
ん、車載のプラグレンチを使え??なるほど。これを使えばいいのか!!

多分プラグが少し斜めに入っていて、普通のプラグレンチでは短かすぎるのかもしれませんね。
4
車載工具の中にありました!!これで感触良く外せるし、締められました!!


頭が真四角なので、ワタシは14のメガネで回しました。ラチェットに付けられるようなボックスがあると楽かも。
5
交換後は、足をアクセルに乗せるだけでも進む感じと言いますか………とにかく加速がスムーズになりました!!!


利き手の右手を、プラグを取り換える時に負傷しましたが、今度からは大丈夫かと思います………(^^;


もっと早く車載プラグレンチの存在に気付いていたら、手は負傷しなくても済んだんでしょうねww

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この記事へのコメント

2018/04/13 18:24:39
三菱は、薄口のソケット使わないとプラグ取れなかったと思います。車載工具にプラグレンチ、ソケットあってよかったですね(^^)
コメントへの返答
2018/04/13 19:52:28
三菱車は全部そうなのかなー??

プラグ取れない時は、プラグホールやっちゃったかな…………って思って青くなったけどね(^^;


エンジンにあのステッカー貼ってなかったら、今でも取れないで困ってたかもww

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