ゆーいち。＿。のブログ一覧

こんばんは、DPF交換後の再生状況はSKYACITV-Dオーナーの方でしたら気になるところと思いますので、定期的にあげていこうかと思います。

ということで、DPF交換からの走行距離が2164kmとなりました！
DPF再生は8回行われていますが、最初の1回は学習再生のため、それを除くと大体300km毎にDPF再生されている感じです。

再生距離はおおよそですが
ストップゴーの多い通勤路：260〜300km
流れのいいバイパス等(信号有り)：300〜340km
高速道路を90kmで走行：340〜380km
といった感じです。

新品のDPFということで、熱などによるフィルターの劣化もないからかDPF再生が始まった時のDPF PM ACCは今のところ多くても0.51前後、少ない場合は0.15くらいで再生が開始されています。

上記から10万キロ以上走行した車でも新品のDPFの場合は再生でしっかりとDPF内の煤を焼き切れているようです。
また、DPF再生開始までにDPF PM ACCがほとんど増えていない事から、燃焼状態が良好な場合は煤はほとんど出てないっぽそうです(フルスロットル等の急加速時等は除く)


年初めのパーツ追加で、アッシュの原因の1つと推測されるブローバイガスのオイルミストをより効率的に取れるようにと、オイルミストフィルターを1つ追加しました。

Q1. お車はディーゼル車（軽油車）ですか？エコフォースDはディーゼル車用です
回答：アクセラの2.2Lディーゼルです

Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：旧エコフォースDや、ディーゼルウェポン、セタンブースターなどを使っています

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS エコフォースD】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

熱海市の長浜海浜公園で開催されたアクセラ定例ミーティングに参加してきました！

今回は諸事情で遅れて到着したのと、諸事情で代車のデミオで参加となったので多数の方から

「おめでたいのがいない！」とコトバをイタダキマシタ。
次のオフは愛車で行きますよー！

お昼はジャズベさんと一緒し、自分は二色丼をいただきました！


その後はひたすら【SKYACTIV-D 2.2L の方の吸気圧センサー清掃】してました(爆


新しい愛車が納車された皆様おめでとうございます！
いろいろと話してくださった皆様ありがとうございました！

解散後は一部の方とさわやかでいただきました！浜松いると滅多に行かないのですが、相変わらず美味しかったです。



写真ですが、話に夢中で撮ってないです(´･ω･`)
結婚後なかなかオフに行けませんが、参加できた時は皆様よろしくお願いします！

12月1日に女将 たまもも さん主催の【半島】オフ
に参加してきました！

現地に着くと、久しぶりの方から ライバーでよく
あっている方まで勢揃い(*ﾟ▽ﾟ*)


その後は会話を適当に楽しみつつ、浦取引を
しつつメインのBBQへ！


自分は火元担当で凄くファイヤー！してましたw

女将おすすめの大アサリです
知多も渥美も大アサリ美味しいですね(　ﾟдﾟ)



アクセラ！



アクセラアクセラ！



その後はドライブしつつ鯛祭り広場に移動

そして・・・・・！

急遽2.2XDで話題となる吸気圧センサー清掃オフとなりました！(爆
かずぽんさんから、「いつも清掃か添加か何かしてるね！」とお褒め(？)の言葉をいただきましたw

清掃後のなおっきセンサーと外したばかりのこいちろセンサーずらずら



島根センサーずらずら



清掃後はどの方も、エンジン静かになった！イグニッションの振動が全然違う！と喜んでました(*´∀｀*)



その後はあっという間に解散時間に
解散後もしばらくの間駄弁ったりするには
もはや定番ですね！

本当の解散後、なおっきさんがMTMTしたいと
いうのと、自分おすすめの西尾市のラーメン屋
「ごん吉」に行こうってことで、ごん吉まで
ゆーいち号をなおっきさんが、なおっき号を
自分が運転しました！

久しぶりの「AT」で、何度かクラッチ
切ろうとして空振りしました(爆

SKYACTIV-DRIVE 優秀だなぁとしみじみ。
こちらもいいトランスミッションですね(*'▽'*)


どーーーん



ラーメン「ごん吉」の台湾ラーメンです
ここから実家まで歩いていける距離です
ザ！JIMOTO！



なおっきさん 遅くまでありがとうございました！
オフ会に参加された皆様！お疲れ様でした！

クリーンディーゼルエンジン + マニュアルトランスミッションを楽しめるのは「マツダ」だけ！本当に最高の組み合わせです！

車を探していた当時は、WRX STIやエボなどの広いスポーツカーMT乗りたかったのですが、燃費などの問題で相方から却下されました。
そんな中、MTで何かいい車はないかと車を探していると、アクセラスポーツという車に出会いました！
そして、初めは20STを購入するつもりで立ち寄ったディーラーにたまたま置いてあった「アクセラXDMT」の試乗車 それが愛車を決めるきっかけとなりました。