ゆーいち。＿。のブログ一覧

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：現在使用しているCOMTECのドラレコがエラーでよく止まるのと、動画編集がし難いため、新しいものを検討していました。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：画質 使いやすさ 動画編集のしやすさ 駐停車時の録画機能など

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先月の7月15日にですが大阪のミナト自動車さんにDSCの依頼してやっていただきました！
感想などは実施後しばらく走った後にした方が良いと思い、遅めのブログ記載と致しました。




取り外されたインマニです










吸気シャッターバルブとインマニ間の
EGR合流部です









これらをDSCにて綺麗にしていただきました。









実施後の感想につきましては、ミナト自動車さんのブログ(下記)に記載されております。
http://minato-motors.com/blog/?p=14380

自分はサーキット及び通勤路でも、エンジン回してはいますが、ガソリンと異なりディーゼルエンジンは多少なり煤は残るようです。
また、今のところはSKYACTIV-D 2.2Lでしか実施例はないそうですが、依頼や需要などがあればSKYACTIV-D 1.5Lも考えているとのお話をいただけました。

全ての方が実施する必要はないと思いますが、拘って本エンジン搭載車に乗られている方は、資金が大丈夫でしたら実施されると満足のいく結果が得られると思います。

今回の実施で欲しくなったパーツは「オイルキャッチタンク」です。近いうちに導入出来ればと考えております。

また、DSC以外にはミッションオイルをNUTECのNC-70に交換していただきました。
NUTEC製品はお高いですが、全化学合成ギアオイルなのでサーキット走る自分にはイイ感じです。




DSCは1泊2日の作業となるため、大阪方面にいかない？と誘った友人と一緒に有馬温泉に行ってきました















温泉もよく、料理もおいしかったです( ´ ▽ ` )

8月15日に愛知県の美浜サーキットで開催された「もろまえ走行会」に参加してきました！

当日の天気予報は豪雨の予定でしたが、
トラブル発生まで始終ドライで走行でき
非常に満足できました( ´ ▽ ` )

前回参加した時との大きなパーツの差は
タイヤが純正DUNLOPのMAXX TTからTOYOのPROXES SPORTに変わったことでした。

結果から先に言いますと。
• 4回目の走行途中にフロント助手席側のタイヤが真ん中でバナナのように捲れて (・Д・)？ っ具合に終了しました。
サーキットハシッテテコンナコトハジメテダヨ ビックリシタヨ
※ 他の方もこんなのは初めて見たと仰ってました(爆





タイヤのグリップ感もMAXX TTのが良かったのですし、ラップタイヤも前回より下がってしまったので、次のサーキット用タイヤはどうするか熟考しなければならないです。。。

トラブルあったものの、カレーも美味しかったですし、走行も始終楽しかったです！
スタッフの皆様、一緒に走行してくださった皆様 ありがとうございました！

ちなみに、水温 油温 ブースト圧はMAXでこんな感じでした。やはりディーゼルエンジンは水温 油温 高めです。
(オイルクーラーつける前はもっと酷かったデス)




いちごヨーグルトシェーク 美味しかったです