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  5. 大山崎IC [あつー]
イイね！
   
2009年10月15日

大山崎IC

大山崎IC 前回のblog「渋滞」ですが、あのあと、京滋バイパスから大山崎JCTを経て名神に合流したのですが、
京滋バイパス方向から名神下りの大山崎JCTは、2車線から1車線に減ってから合流するため、渋滞します。（図の青線）

あのとき乗ってたバスは、名神大阪方向に行かず、まず、大山崎IC出口に向かい、その後の分岐で名神→大阪方面と進み、渋滞ポイントを華麗にスルーしました。（図の赤線）

ナゾの多い大山崎JCT/ICですが、こういう裏ワザがあるんですね。

分岐部の写真↓（wikipediaより）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Oyamazaki_JCT_Keiji.jpg
ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2009/10/15 22:50:29

   

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この記事へのコメント

ねんねん
2009年10月15日 22:54
えっ！

そんな裏技が(￣▽￣；)
コメントへの返答
2009年10月15日 22:57
そんな裏ワザがあったんですよ（汗

さすが近○鉄道バスｗ
キナコ
2009年10月15日 23:24
なんと！！
まあ大山崎はもっぱら通過だけですが（汗
コメントへの返答
2009年10月16日 0:09
前々から気付いていたんですが、実際に体験することがなかったので…
大山崎は出たり入ったりが、グルグルするので大変ですよ
キナコ
2009年10月16日 0:13
外から見ると造形美にちょっと感動しますｗｗ
コメントへの返答
2009年10月16日 10:27
そうですね。あまりにも複雑な形してますからね。今後もっと複雑な形になりそうですね。

   

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何シテル？   05/03 18:01
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