あつーのブログ一覧

今年の冬からソニカにスタッドレスタイヤを履かそうとしてますが、
どの銘柄がいいんですかねぇ。

自分的にはアイスガード　トリプルプラス　iG30かな？と思ってます…
別に豪雪地帯に行くわけでもなく、たまに積雪する滋賀県内を走るくらいだし。

会社の車には、ブリジストンのブリザックや、ヨコハマのアイスガードが装着されてたりするんですが、
ほとんど舗装路だし、雪道走ったことも数えるくらいだし、あまり違いが分からない…

今日、オートバックスでチラ見してきたけど、いい値段するんだね。
アイスガードは、今なら30%OFFでお得みたいだけど。

ハイゼットトラックがフルモデルチェンジしましたね。
ちょっと遅くなりましたが、いつものミニカー。
今回は５色だけです。
（他の色はイマイチ…）




今回は、先代ハイゼットトラックが１台あったので、新旧比較。（左が旧型、右が新型）


横向けて。（左が旧型、右が新型）


荷台の長さは、さすが、新型（手前）のほうが広いｗ（奥が旧型）
（新旧でデフォルメしてる箇所が違うので、荷台の大きさはそもそも違います）

ちょっと遅れましたが、
新型車が出たときの恒例です。

コペンミニカー6色です。
（黄色と黒はあんまり好きじゃなかったので…）

久々のblogです。生きてます。

昨日は、嫁さんとダイハツ工業の滋賀工場で行われた
竜王フェスタに行ってきました。

朝8時過ぎに家を出て、高速をひた走り、
滋2工場にとりあえず車を駐車。
（9時15分くらいでしたが、その頃はまだ渋滞してませんでした）

そして、とりあえずテストコース周遊バスの整理券を取りに行きました。
ねんねんさんも先に居られましたが、何とか我々も３便の整理券を確保。

それから開会式まで時間もあるので、滋2工場内を一回りして、
開会式前からスマートアシスト体験会が始まっていたので、
その列にならんで、スマートアシストの「低速域衝突回避ブレーキ機能」を体験。

ムーヴカスタムとタントカスタムの２台で体験会やってましたが、
ムーヴの順で回ってきました。

（ムーヴで体験してた前の前の人は、ハンドル操作したのか、ブレーキ踏んだのか分かりませんが、
緊急停止せず、車の絵の看板を突き破ってましたｗ）

最初は営業マンが運転し、同乗。
2回目は自分が運転席に乗って体験。

ちゃんと2回とも止まってくれました（笑）


それから、バスの時間が迫ってきたので、待ってると、
停車している2便目のバス（旧型セレガ）から白煙が…。においも臭く、明らかに異常。
乗務員さんたちが集まって、エンジンルーム開けたり色々してて、
結局NGとの判断で、そのバスでの運行は中止。

そのとき、Unoさんが目の前に。お久しぶりでした（汗

2便は3便用の新型セレガに振り替え。3便目以降は順次到着したバスで乗れるだけ乗車となった。

しかし、工場前のR477が竜王フェスタに来る車で大渋滞のため、テクセンからバスが戻って来ず、
結局ルート変更で戻ってきたのですが、予定のダイヤはグダグダ。
結局私は30分くらい遅れて発車。しかもセレガじゃなくて、小さいリエッセでした。

テストコースも、去年のように一番下のレーンじゃなくて、一番下のレーンと内側の平坦な部分の真ん中を走って行くという、非常に中途半端な感じで、イマイチ迫力がなかったです。

戻ってうどんを食べて、滋1へ。
生協エリアを見て回って、5工場内の鋳造・機械加工・組み付けエリアを見て回りました。
（個人的には、エンジン工場に人を入れるなんて、信じられないくらいです）

機械加工エリアでは、知ってる人が解説員で立ってるもんですから、
休憩したいから説明変わってよとか、いろいろ絡まれましたｗ

コペン見て、滋2に戻って（滋2に戻る前にわや3さんにお会いしました）、
かつみさゆりのステージ見て帰りました。

今日は休日出勤分の代休でした。

先日、土曜日、仕事で夜に滋賀から高速走って戻ってくるとき、
右車線を微妙な速度で走るスペイドが居るんですよ。
なんで90km/hかね？
後ろにズラーっとなってるの見えないの？？


今日、近所で。
交差点手前の直進・左折車線に路上駐車。
右折車両が多いので、右からその路駐車を抜けないので、
どえらい渋滞になってました。

同じような渋滞が2件もあって、ほんまぶつけたろかと思いました。


もう、仕事がひどいので、休んでても携帯がひっきりなしに鳴って、
休日でも休日じゃないです。

今日は風邪引いてて、朝はずっと寝よと思ってたのに、
9時に電話が鳴って以来、午前中は朝食以外電話やし。