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帰省してます。

（平坦な道の場合）
低燃費狙おうと、どういう走行状態が低燃費なのか、瞬間燃費を睨んでると、
3000rpmになると、ターボがかかり、燃費が悪くなるので、それ以下で走るべき。
となると、80km/h以上出すと回転数を上げることになる。

また、100km/hで走るときも120km/hで走るときもあまり回転数に違いがなく、どちらもターボがかかってる状態なので、速度を出しているほうが燃費が良い。

下りなら100km以上出しても、燃費は良いが、速度が低いほうがより低燃費になる。

（上り坂の場合）
80km/hでも100km/hでもターボがかかる状態で走るので、速度による燃費の差はあまりない。なお、上り坂で加速するのは効率が悪い。

ことを頭に入れ、平坦な道は80～90km/ｈで走るように心がけた。
７速に固定して回転数下げて走るより、多少回転数高くとも、Dレンジのまま走るほうが燃費が良さそうな感じがしたので、Dレンジで走るようにした。

だけど、ビュンビュン流れる高速道路を80キロそこらで走るのは怖かった。
後ろから追突されないか？心配だった。たまに80キロくらいで走るトラックとかいると、その後ろに付いて行けるけど、自分だけだと、すごく迷惑かけてたような感じがします。
低燃費走行は大変です。

写真は実家近くのインターを出た直後の信号待ちで撮影。
ガソリンは出発するときに満タンにして行ったので、
350km走行で、燃料計はこの位置ということは、だいたい20リットル入るかどうかの感じなので、ざっと見て、リッター17～18くらいかな。


というわけで、今日は何か体調が悪く、ソニカの洗車できぬまま年を越します。
年末ギリギリまで仕事だったので、年末という感じがしません。
洗車する間もありませんでした･･･
今年の汚れは来年のうちにｗ

では、良いお年を～