あつーのブログ一覧

今朝、出勤中に、ソニカが
55,555kmになったので、
信号待ちで激写に成功(^-^)

車検で、もう9年で5万km超えてるので、CVTオイルの交換はどうしますか？
と言われました。

確か、以前変えたような気もするけど、いつ変えたか分からないし、
ソニカの残りの寿命（いつまで乗るか分からないけど）を考えると、
今替えておいてもいいかな？と思い交換しました。

さっき、帰宅して、自分のblogを見返すと、2013年3月に交換してるじゃないですか！

2年半、15,000kmしか走ってないけど、…まぁ、いいや。

滋賀ダイハツは、エンジンオイルやCVTオイルなど、
交換したら、運転席ドア開けたところに交換日シール貼ってくれますが、
大阪ダイハツではやってくれてなかったんだと、今になって気付きました。

今日明日と、ソニカが4回目の車検で留守にします。
もう9年なんですね。

さきほど、午前中、ソニカを持って行きました。

先週、「そういえば代車の依頼をしてなかった！もう手遅れか？」と思って電話したら、何も言わなくても代車を用意してくれてました。さすが。


新車のムーヴ（標準タイプ）X"SAⅡ"（ブラックインテリアパック）だと思われます。
走行距離が650kmで、新車の匂いがプンプン。

最近の軽自動車は良いですねぇ。
静かだし、振動が無いし、乗り心地が良いし。

Dラーで渡されて、何も聞かずに乗ったときは、ターボ車？と思うくらいです。
NAですが、街中レベルなら、何も不満はありません。

個人的にはカスタムより、この標準車のほうが好きです。

こんなきれいな代車初めてです。

昨日、ソニカで通勤途中、会社の駐車場まであと1kmくらい、
ソニカから変な音が…。

ゴ～リゴ～リみたいな感じ。

もしや！？ブレーキパッドが擦り減ってしまった！？


半年前の6ヶ月点検のとき、「前輪のブレーキパッドがかなり減ってますよ。」と言われてました。

「今、交換となると、分解工賃が掛かってしまいます。あと半年で車検なので、山道を走るなどの過酷な状況でなければ、車検まで持つと思いますが、車検ならブレーキ分解するので工賃かかりませんが…」

ということで、そのとき交換しませんでした。


来週、車検の予約してるんです。

何であと１週間、持たなかったの？？？？と思って、金曜日は仕事が手に付きませんでした。

で、帰宅時、極力エンジンブレーキで、マニュアルモード駆使してたんですが、
どうしてもブレーキ踏みますよね。

？？？

何も音がしない。至って普通。


で、今日も近所の買い物等で乗りましたが、至って普通。変な感触なし。



何だったんだろう…一時的に異物を噛んでた？


※エッセで22,222kmを激写成功しました。

現在、嫁さんが妊娠していまして、しかも双子なんです。

我が家は、現在、ソニカとエッセの2台体制。

一人の子供なら、この軽自動車2台で問題ないんですが、双子なんです。

2人乗りのベビーカー買いたいけど、軽自動車に2個チャイルドシート付けると、
2人乗りベビーカーは絶対無理。１人乗りベビーカーでもトランクギッチギチ。余裕無し。
（ソニカで何とかギリギリ。エッセは無理）

そうすると、普通車を買ったほうがいい？
2列シートのワゴン（カローラフィールダー等）より、3列シート（ノア等）のほうが便利？


エッセはこないだ中古で買ったばかり。（妊娠が分かる直前に買った。）
ソニカは手塩にかけて育てた車。

何とかソニカ・エッセで何とかなるか？

エッセを手放して、ノア・ヴォクシーを買おうか？
でも、現行のノア・ヴォクシー・エスクァイアは、デザインが嫌い。
ならば中古で先代のノア・ヴォクシー？

もし、大阪に戻ることになれば、おそらく車は2台要らない。
ノア・ヴォクシーを所有してると、大阪に戻るとソニカを手放す？
嫁さんはソニカ好きだから手放したくないと言う。


とりあえず、ソニカ・エッセ体制にして、必要に応じてノアをレンタカーで借りるか…
中古でもお金もかかるし…


悩んでます。

チャイルドシートも、ピンキリなので、迷ってます。
2個買わないといけないので、高いものお財布に響くし…。

amazon限定のタカタのtakata04-beansが激安なのに評判良いから迷うし、
もう少し高価なものがいいのか…