あつーのブログ一覧

タントのスタッドレス、
ブリジストンのブリザックVRX2ですが、
エッセで2シーズン、タントで2シーズン使ってます。

先ほど、スタッドレスを引っ張り出して、
タイヤの硬度を測ってみたら、
接地面どこでも、概ね60～63くらい。
触った感じもだいぶ硬い。
60超えるとダメって言いますよね。
(溝はまだまだある)

保管方法はタイヤをビニールに入れて、
玄関収納に入れてあるんですが…。

しかし、いざ滑ったときに滑るとマズイ。

ブリジストンなら5シーズン行けるかなと思ってたけど。
新しいスタッドレスにしたほうがいいかなぁ。
ソニカの自損事故もあるし。
毎日通勤で使うし、雪が降っても通勤しなあかんし。

タイヤが新しくなって、
純正エコピアEP150から、
エコピアEX20C typeHになりました。

新しいタイヤは燃費が良くないのかなぁ
と思ってたんですが、
最近涼しくなって、エアコンもかけず、
会社から帰宅するのも遅い時間帯で
渋滞もないので、ぐんぐん伸びてきました。
22km/Lを超えてきました。

ということは、燃費性能は、
前の純正タイヤとほとんど変わらないということになります。

去る8/6(金)、会社から帰宅したら、
タイヤに白い汚れがあるなー、石でも踏んだかなー
と思ってました。

8/7(土)この日は、何も気にせず、片道15km(往復30km)走って、
帰宅して、ふとタイヤを見ると、？？？汚れじゃない？？？
「ネジが刺さってる！」
タイヤも何か空気減って感じ。ありゃりゃ…


8/7～8/15まで夏休みなので、タント使わなくて良いのが不幸中の幸いでした。
とりあえず、早いことタイヤを何とかせねばと言うことで、
ネジ刺さったタイヤをスタッドレスに替えて、近くのタ○ヤ館へ。


タ○ヤ館でネジ刺さったタイヤを診てもらうと、
ネジの刺さった場所がタイヤの端で修理不可。
※タイヤの両端1cmはパンク修理(緊急時を除き)不可だそうです。

そこで、純正タイヤ1本、2本、NEXTRYやECOPIA NH100等の見積してもらって、一旦退却。

ネットで安く購入して交換したかったけど、
交換予約できるのが8/20以降で、
なかなか都合良く行きません。
仕方なしに実店舗で探すことに。
県外に出れれば安いタイヤ屋さんあるけど、
緊急事態宣言出てるような状況では
さすがにそれも出来ない。

翌日以降、近所のオー○バックス、イエロー○ット、ジェー○スでタイヤの金額を見て、
ディオワールドでも金額を確認。4ヶ所見て回った結果、
軽ハイトワゴン用で在庫あるやつで…

YOKOHAMA　BluEarth RV-02CK　40,060円（4本ｺﾐｺﾐ）
BRIDGESTONE　EX20C TYPE-H　39,008円（4本ｺﾐｺﾐ）

悩みました。

RV-02CKのほうが新しいモデル、EX20Cは発売されてからだいぶ時間経ってるけど、
ブリジストンやし、こっちのほうが気持ち安い…
転がり性能、制動性能も微々たる差…ブリジストンにしました。

5月24日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
後席用のツインファン
マイクロパワーアンプキット

■この1年でこんな整備をしました！
6ヶ月点検と12ヶ月点検

■愛車のイイね！数（2021年05月25日時点）
54イイね！

■これからいじりたいところは・・・
もう、これくらいかなと。
ナビの音質をもっと良くしたいけど、
泥沼に嵌まるので、止めとこうと思います。

＞＞愛車プロフィールはこちら

今朝の通勤時、タントがちょうど20,000kmになりました。
(ちょうど信号で引っ掛かって良かった)
納車から1年と362日です。
だいたい1万km/年ですね。