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ギャラン・フォルティスが届いて1週間がたちました。
今日は仕事の休みを利用して水洗いに挑戦。
さすがはグラスコートです。水洗い＆スポンジでみちがえるように綺麗になりました。グラスコート、わざわざ福岡から専門のスタッフがかけてくださり、感謝感謝です。

あ、SUPER　EXCEEDを考えている方に・・・グラスコートをかけた際に専門のスタッフから言われたのですが、シルバーメッキのモールはかなり傷が付きやすいので、注意が必要なようです。特にトランク側は閉める際に手で触れやすいので傷をつけないように気をつけてくださいね。そういう僕も、無意識のうちにつめで引っかいたような傷が付いていました・・・
あと、SUPER　EXCEEDのブラック内装の写真をUPしますので参考にしてください。

この車は、2時間ほどじっくり走れば良さが分かるかもしれません。
乗っててあまり疲れませんし、気持ちよく走ってくれます。
オートクルーズやパドルシフトも意外と使えます。
１車線で車の流れがある道路なら、オートクルーズを使って低燃費走行をよくするようになりました。
ただ、燃費はもう少しよくなって欲しい、まだ慣らし中で現在9Km/L程度。

今日は、ヒューズボックスからアクセサリーソケット用の電源を取るのを試みました。SUPER　EXCEEDは木目の開閉式の小物入れの中にソケットがありますので、そちらを使うと開けたままになり、見た目が悪いです。
助手席にあるヒューズボックスから運転席への配線は、木目パネルとナビ周囲のパネルを外せば中に隙間がありますのでそこを通しました。

加速はなかなかなものです。CVTは初めてですが、個人的には運転しやすいです。
踏み込めばずっと6000回転のまま加速し続けていき、加速が衰えることなく1●0Kmまで達してしまいました。しかしそれでも車体は非常に安定していました。（●にはいる数字はご想像にお任せします）

ロードノイズについてですが、以前乗ってたのが、エンジン音がうるさいスポーツシビックなので、比べればフォルティスのほうがはるかに静かです。

パドルシフトはまだ慣れなくて使ってません。以前MT乗りだった僕には、シフトフィールがあまり好きになれないので、あまり使わなさそうな気がします。
オートクルーズは便利ですが、走ってる感じがしません。燃費にはいいみたいなので、たまーに使うかもしれません。

走りこんでまた気に入りました。

納車の日となりました。
本日早速内装をばらしてナビキットを取り付けました。
そして友達とドライブへ。
200km程走りました。

明日納車となります。
今日はグラスコートをかけるということでちょっと下見にディーラーに。。。
ディーラーの方もいままで一生懸命してくださって感謝です。
写真はグラスコートかけたてのマイ　ギャランフォルティスです。明日が楽しみ＾＾