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ＡＧＶのヘルメットを４か月待ちで手に入れました。
情報によると、１サイズ上を選んだ方がいい。とのことで、
現在アライのＲＸ－７/61/62cm
シンプソンＲＸ１０/61/62cm
つまり63cmはＸＸＬ。目的のカラーが国内に無く、
オーストリアへの注文で７月中旬以降になります。
急いでないのでいいですよ～で、７月３１日に到着。
現地の担当者が丁寧に状況をメールしてくれました。

確かに新品ということもあるかもしれませんが、
１サイズ上にもかかわらず、キツイ！
被ると丁度いいけど脱着時がギリギリ。
被った感じはシンプソンは顔が隠れて目だけの感じ
に対して、唇上まで顔が見える。視界は良さそう。

外観はRX-7からすると一回り大きく見える。
置いた状態と、被った状態では見た目が違うかも
ですが、インナーシールドとリヤのエアロ部分が
あるから納得しましょう。

RX-7は賞味期限切れ（＾＾）

遠出をそんなにしてなかったんだ・・・。
暑くなって、kawasaki乗りたちは、湯温が上がる。
オイルクーラーを、とか、容量増やす。などと騒ぎだす。
そもそも、オイルクーラーは必要なのか。
メーカーがいっぱいテストして売り出したバイクなので、
そう簡単に壊れないでしょう。確かに70年・80年代とは
道路事情も変わり高速で走る機会も増えたでしょう。
しかし、サーキットに持ち込むならだけど、私のように
年間1000Ｋｍも乗ることがない者には必要ない…。

おや？なんかホースが2本見えるけど・・・？
そ～なんです、うちにくるローソン乗りが13段に変える。
取り付けて～とか言うもんで預かっているときに、ちょうど
刀用のクーラーがオークションに出品されていて、つい
落としてしまった。アクティヴオイルクーラーで、ガスケット
もつけてくれて、オイルクーラー取出し口もヨシムラやし…。
前の人はどう付けていたのか、ステーがサイドカバーと
緩衝する。ステーをカット！カタナはノーマルでここに付けて！
とダミーのフィンがあるので全く違和感なく、ピッタリはまる。

確かに休憩前に油温を見ると80℃くらい。100℃くらいまで
夏場はあがっていたような…。というか今回油温計をONに
せず走っていた。誰かの記事にもあったけど、油温計があるから
何度だの、上がり過ぎるとかだの気になってしまう。
見なければいい。ツーリングなので、そんなに気にしなくても
楽しく走ろうよ。(^^♪

毎年恒例の4日にバイクに乗る。朝寒かったけど天気良し。
今年は人数多かった。カタナ・ローソン・ゼファー・Ｚ・ＺＲＸ・
ストリートグライド？・バーキン７とまた変則。
走るよりしゃべりが多い…。しゃべり足らずか夜は居酒屋へ。

今年最後になるであろうツーリング。
昨日夜遅くまで雨が降っていたので
心配でしたが、以前一緒に行く予定だった
Ninjaと行きそびれていたので、強行に出た。
途中路面が濡れている箇所もあったが、
高知・香川は天気、路面共問題なかった。
一部しか写ってないけど、総勢９台でした。
大きなトラブルもなく無事帰還しました。

先日何か月ぶりかのツーリングに出かけました。
ＧＳＸ－Ｒ１１００・ＧＳＸ－Ｒ１０００・自分のＧＳＸ１１００Ｓ
ＳＵＺＵＫＩ　３台と　セヴン・Ｓ６６０の変則５人。
このメンバーと走るのも久しぶりで、楽しかった～。

セヴンは休憩ごとに写真撮影をせがまれていた。