n@okoのブログ一覧

　ミラーを小細工したら　走行中に細かい振動の

ｸﾞﾗｸﾞﾗが止まらない。

よろしくないので、ｱﾙﾐ板で補強して

かっちり見えるようになって　一人勝ち越しの　n＠okoです。






　さて、雨の日以外は、早起きして　ウォーキング　してます。

今朝は、5時半から開始。

いつものコース、10分くらい歩くと　八王子IC料金所の脇を通ります。


おいおい、6時前なのに　交通量が　多すぎるぞ☆


　

　あ、土曜の話だった

サンバーユーザーなら1セットは予備で持ってる

ヘッドライトを黒に塗ってみた。




中腰で　ｼｭｰｯってつや消しﾌﾞﾗｯｸ　ふいたら

腰を痛めた★


もうポンコツかな♪


サンバーの内張りを　換えました



整備手帳で後悔☆

　近所のｽｰﾊﾟｰの駐車場でバックしたら

ｶﾞﾘﾊﾞｷｯ　・・・・（汗

　割ったのは、ﾜﾀｼじゃない☆　n@okoです。







　先日、ローダウンサスに交換したわけですが

思った以上にダウン、そして　輪止め　が天敵になりました。

ヒットした部分を確認

地上高を測定　約12cm




外観を確認　前



概観を確認　後



車検はへーきなのか？

　信号待ちで　ｷﾘ番　に遭遇した　n@okoです。











　先日購入した　ダウンサス　を組み込みます。

ミン友　りぶたろｻﾝ　のお誘いで秘密基地での作業を行います。

当日は、ﾌﾟﾁｵﾌの予定だそうでマニアックな車両が見れるかも☆



ﾋﾞﾊﾞに集合



やまだうどんで

朝セット　ミニカレーとタヌキそばを飲む




秘密基地へ入場




ジャッキ　ウマをお借りして　ｻｽ交換　開始

勇者が現れた☆



ﾌﾛﾝﾄ側から作業する

サスを組み込むのに手こずる




リアサス交換　片側10分かからず　あっさり作業終了




さて　変化はどうなのか

ﾌﾛﾝﾄ　60cm　→　57cm

リア　61cm　→　57cm

計測に自信無しなので参考値で☆




近所を試乗して乗り味を確認

あんまり　変化に気づかず　鈍感な　ﾜﾀｼ♪

作業を終え、基地を後にする。

氷菓子を求めて　集合場所のお隣のﾖｰｶﾄﾞｰへ移動




アイスクリームで乾杯して　解散☆

お疲れ様でした～♪

　たま～に食べるとうまいﾍﾞﾋﾞｰﾁｰｽﾞ

いつもは食べたくない　n@oko　です。











　ﾅｿﾞの失踪から　ｻｸｯとｵﾝﾗｲﾝした　ｾｶﾝﾄﾞｽﾃｰｼﾞです。

張り切らずにいきたいと思います。

さて、先日　ローダウンサス　なんて中途半端な

パーツをｵｸで入手し、ｻｽ交換をする前に現状を把握しておこうと思います。


ﾌﾛﾝﾄ車高（フェンダーアーチ基準にしてます）
60ｃｍ



ﾌﾛﾝﾄ車高（フェンダーアーチ基準にしてます）
61cm



ジャッキポイント
22cm




ローダウンが失敗の予感しかしないのはなぜだろう...。


明日、ｻｽ交換作業予定です☆

　大会からすぐ復活しました。

出直しします☆


お友達登録していただいた方

ご迷惑をお掛けします。


またお友達ﾘｸｴｽﾄしたらよろしくです。


　　n@oko　2nd　stage　始まる♪