ミヤァ改＠SH5のブログ一覧

やりたくなるのが心情なんですよね（汗

ブレーキです。

フロント対向に変えたのはいいけど、リヤが片持ち・・・

だったらやるしかないでしょう！！！

早速物を探す・・・。












・・・。




















高い・・・orz・・・。






２２Ｂ純正対向２ＰＯＴは高い！！！

なんで？


しかも厄介なことに、リヤはポン付け不可。

ブラケットをつけるか、バッフルプレート交換・・・。

かなり手間もかかる。

こちらの方が日産純正を流用してましたが、アルミ製なので軽い。

しかも、日産純正と言う事もあり、パッドの種類も豊富。

じゃぁ日産逝くか？

そのキャリパーも走り屋な車達についていたものばかりなので程度は決してよくは無い。

まぁ２ピストンだからＯＨは割と楽だったり。

４ピストンは難しいですけどね。

ちょっと考えますかね。

ただ、現状どうにかしたいので、片持ちのほうはキャリパーカラーかなんかで赤く塗っておきますかね。

もう、２２Ｂキャリパーに制動力は期待しない事にしました。

見た目がかっこいい、ただそれだけですｗｗ


とりあえず、土曜お友達がＳＡＢで作業するみたいなので行って来ますかね。

先日お伝えした通り、水温計買っちゃいました。

物はブリッツＢＬＭです。

新品格安で見つけたので買いました。

本当は付けなくてもいいんですけど、見栄えが悪かったので・・・



ラジエターホース切るのも抵抗がありましたが、度胸で切りました。

サムコのラジエターホースは分厚く、三層になってるので切りにくいです。

その分強度は純正品とは比べ物になりませぬ。

流石はサムコです☆



センサーをつけるアダプターはジュラン製を使用しました。

青いホースに赤いアタッチメントが素敵☆

そして、綺麗につきました。

途中トラブルが多数ありましたが何とか解決！



夜は更にエロくなりました。

ただ、かなり見難いです（汗

角度がよろしくないです。

あと、ブーストと同じ製品ですが、色合いが・・・

ブーストも付けてから２年以上ですから仕方ないですね。

こうなると油温、油圧が欲しくなるところ。

お金がたまったらまた買いますか。

でも、その前にタコメーターが欲しいですｗｗ

あのへんてこな足をようやく交換するときが来ました。

なんだかんだかなり時間かかってました（汗

アッパーのボルトが外れず、大変な目に・・・

ジジ君アリガトね！





前はゼロスポ、リヤはＳＴＩにしました。

リヤはめんどくさかったからやらなかったわけではなく、試してみたかったんです。

ＢＨ用なんで若干バネレートが高かったと思うのでどんな感じかなと思いまして。

現在は不満はありませんが、不満が出たらリヤもゼロスポに・・・






横顔はこんな感じです。

タイヤハウスは今まで指４本でしたが、今は２本しか入りません。




正面はこんな感じ。





ついでにキャンバーを今までよりも寝かせ気味にしました。

ハンドルが若干重くなった気がします。

踏ん張り感は増しました。



本当は車高調が・・・

今日は午後から洗車して室内も清掃。

アンダーＬＥＤのスイッチがブランと・・・

なっていまして（汗

なんとかならんかなと。

思いまして、インパネをはがしていいとこを探したら・・・


ここいけんじゃね？










ん～いい感じ♪

レーシーになりましたかね？

夜はＬＥＤを照らして目立つようにしようかな？




で、昨日某中古パーツのＨＰ見てたら・・・


あるものが・・・


１５０００円で・・・


いい加減に変えないと思い・・・


本日・・・





ゼロスポーツ！！！



早くつけたいなぁ！！！


これで普通のレガシィに・・・（爆

明日、あるものが届く予定なんですぐ交換です。

それは・・・プラグです。

おととしの年末に交換してから３万キロ以上交換してません（汗）

前についていたのはＮＧＫのイリジウムＭＡＸでした。

熱価は７番です。

今回のは全く同じ奴なんでメンテですね。

１０万キロ近いんで一気にやってしまう予定です。

来月にはタイベル、ウォーターポンプ、ファンベルトをやり、４月にはマウント類全て強化品に交換する予定です。

エンジン、ミッションはＳＴＩ、デフはレイルの奴を。

改造しながらメンテも一緒にはできないんで悲しいですが、仕方ありません。

最近、電飾系が増えまくっているので、オルタネ－タや、バッテリーもそろそろ逝くと思うので取っておかなければなりません。

また金が飛んでいきます・・・（泣）