ミヤァ改＠SH5のブログ一覧

窓治りました！！！

ディーラーでの待ち時間をボーっとしていたミヤァです。

ディーラーには今日納車のエクシーガが目の前にドンと。

エクシーガはＢＥ、ＢＨの時代のＳＴＩホイールに変わっていたり、ＳＴＩのリップが付いてました。

純正ホイールはリヤに積んでありました。

正直、あのホイールのデザイン好きです^^

Ｄ型３．０ＲスペＢのホイールに似てますね。インチ違うけど・・・

結構好きだなぁ。

某オクで安ければ欲しいなぁ。


あと、気になるアウトバック２．５ＸＴがおいてありました！！！

３．０Ｒもいいんだけど、２．５ターボに乗ってみたいんです♪

ただ、忙しそうでしたので試乗できませんでした。



アウトバックがあればキャンプ、スキーその他イロイロな場面で活躍してくれそう・・・


いいなぁ・・・


ただ、３４０万ですから・・・


なら３．０Ｒかな？


ここで我慢して次期レガシィのボクサーディーゼルを買うか？それとも現行のアウトバック３．０Ｒを買うか・・・

ん～（汗

今日学校終わってから地元のＡＢへオイル交換へ。

今回はお金ないので純正５Ｗ－３０です。

回さないですし、月走行距離２０００キロ以上なので、なら純正をこまめにって感じです。

さてオイル交換も終わり、帰ろうとしたら・・・






窓開いとるやん！！！

先日ディーラーで診断していただき、レギュレータ死亡。モーターＡＳＳＹで工賃込み３万だそうです。

で、土曜にやってもらう予定だったんですが、開いてるとこを見て絶句・・・


暗雲が立ち込めるレガのコクピット・・・




スイッチに手をかけ、｢今日はディーラー休みだ！頼む、閉まってくれ！！！｣




｢うぃぃぃ～ん｣


閉まりました。

怖くてもう開けないですが、本当に壊れてるのかな？

実はそんな事無かったりして^^；





大丈夫なのか！？千○スバル！！！

今日はＳＡＢかしわ沼南へ。

沼では主とだんだかさんが朝早くから作業してたようです。

主はＳＴＩの車高調を。だんだかさんはＫ２ギヤのキャリパーを取り付け。

お二人共、作業が早くて^^;

お二人共ガレージ開いたほうがよろしいかと・・・（爆

今日は私の学校の友達でもあり、みんカラの友達でもあるコバ式君も呼びました。


みなさんとお別れした後は・・・


春日部へ。


アップガレージで・・・





純正ＯＰのアイラインを購入！

傷ありって書いてあったけど、全然無いんですが（汗


で、付けまして・・・





エロくなっちゃいましたｗｗ


かっこよか！！！

来月はイロイロあるしもうおしまい。

来月は楽しみですね！


で、今日アップしたアイラインがパーツレビュー１００個めになりました。

もう１００個かい！！！

多いなぁ・・・


トータルのパーツレビューアクセス数ナンバー１は・・・


今日２１時５７分現在フジツボ・レガリスＲレボリューションが１番です。

倉庫の片隅で眠っているはずです！？

なんであんなのが１番でしょうか？

トータルで９２６ですから。

そんなにいいマフラーとはいえない気がします。

柿本がお気に入りですし（爆

次は柿本Ｎ１がいいなぁ

主が車高調を付けるとのことで見学です。

久しぶりに柏です♪

わたしは基本的には作業する事は無いのですが、キャリパーがリヤは地金の色なんで、キャリパーカラー買って塗り塗りしようかと思います。

とりあえず、明日は車が少ない時間帯に出ようかと思います。

空いてるほうがいいですから^^

ちなみに今レガシィは２３０ＫＭ近く走って２０Ｌくらいしか減ってないのでいい感じで燃費がよろしいです。



とりあえず８時くらいにつく感じで。



まぁ問題は起きられればの話ですが！！！





で、明日は私の友達、コバ式君も行きますので絡んであげてください（爆









そうそう、ＬＳ２００８のスレッドが出来たようなので参加にポチっとしました。

２００人らしいのですぐに集まりそうですね（汗

参加表明スレにカキコしないと正式な参加にならないようですね。

気をつけて見てないとね！

やりたくなるのが心情なんですよね（汗

ブレーキです。

フロント対向に変えたのはいいけど、リヤが片持ち・・・

だったらやるしかないでしょう！！！

早速物を探す・・・。












・・・。




















高い・・・orz・・・。






２２Ｂ純正対向２ＰＯＴは高い！！！

なんで？


しかも厄介なことに、リヤはポン付け不可。

ブラケットをつけるか、バッフルプレート交換・・・。

かなり手間もかかる。

こちらの方が日産純正を流用してましたが、アルミ製なので軽い。

しかも、日産純正と言う事もあり、パッドの種類も豊富。

じゃぁ日産逝くか？

そのキャリパーも走り屋な車達についていたものばかりなので程度は決してよくは無い。

まぁ２ピストンだからＯＨは割と楽だったり。

４ピストンは難しいですけどね。

ちょっと考えますかね。

ただ、現状どうにかしたいので、片持ちのほうはキャリパーカラーかなんかで赤く塗っておきますかね。

もう、２２Ｂキャリパーに制動力は期待しない事にしました。

見た目がかっこいい、ただそれだけですｗｗ


とりあえず、土曜お友達がＳＡＢで作業するみたいなので行って来ますかね。