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ホイール交換しました(^^)v
出来るだけ安くて高そうに見えるやつをってことでエンケイのRS05RRにしました。
サイズは18インチ9J+40です。

帰り道の感想は、乗り心地が良くなりました。
やっぱり軽いのが効いているのかも？

純正ホイールはNRFに置いてきました。最初は16インチだったので、純正18に替えた時はものすごく嬉しかったのですが、車高を下げると引っ込みが気になってきて…
デザインは好きなのですが…


お金がないのでタイヤは変えてないですが、そんなに引っ張り感もなくいい感じです。


このホイールで明日は早速ツーリングです。
楽しみ！



雨ですが(>_<)…

昨日は待ちに待ったエイトリアンカップ岡山でした！

1年ぶりということで覚悟はしてましたが、全くタイムが出ず、参加約60台中最下位…(>_<)

しかしこれで終わらないのがエイトリアンカップです。
ジャンケン大会で雨宮のオイルをゲットし、ランチミーティングではRX８発売10周年を記念して、マツダのロータリー開発者の方からのお話が…(^-^)

参加費以上に収穫がありました！

岡山国際での開催は今年で最後とのことでしたが、毎年続けて欲しいです！

いよいよ土曜日はエイトリアンカップ岡山です！

いつもの通りタイムは出ないと思いますが、他の走行会にはない和気あいあいとしたムードがいいので楽しみです。

一応準備ということで、先週NRFさんに行き、ブレーキパッドとエアクリを交換しオイルキャッチタンクを付けました。これでちょっとはエンジン保護になるかな？

当日は天気も良さそうなので、ベストタイム目指して頑張ってきます。

今日初めてエンストを経験しました！
ATなのになんで？
と思い、しばらく回転上げ気味で走っ多ところ解消されたみたいです。
しかもラッキー？なことに別件でNRFに行く途中だったので、エアクリ周りとエアフロを掃除してもらいました。
何といっても１年以上エアクリボックス空けてないので無理もないですね。

あけましておめでとうございます。

今年もサーキットを月１ぐらいで走ろうと思っているのですが、その最初のイベント
２／２２の「エイトリアンカップ in OKAYAMA」の３０台の定員に入れず、キャンセル待ち状態です・・・

あと７台の申し込みがあれば、２枠化され、２３台ｘ２の４５台に参加枠が広がるんで、もし興味のある方は早急に申し込みお願いします！

場所はスーパーＧＴなどでもおなじみの岡山国際サーキットです。

参加資格はエイトに乗っているだけでＯＫです！
ＲＸ－８だけの走行会なので、他の走行会に比べて絶対に走りやすいと思います。

ミニサーキットしか走ったことがない方でも、大きなサーキットにチャレンジするチャンスですよ～。

参加も申し込みはこちらです。