アンダーカバーの鮫肌化

ニュル24時間で優勝したWRX STIに採用されていた鮫肌塗装を模してみようと、近くのホームセンターに置いてあったこちらを導入。

触れた事はありませんが、本物の鮫肌塗装よりも、はるかにザラついてる事間違いなし。
屋外用なので、テープの耐久性も接着強度も問題なし。

車体下に潜り込み、脱脂してから、こんな感じで貼っていきます。
とりあえず3m巻きを3本分使い切って、まだ足りないので後日追加します。
空気の渦を小さくしてスムーズな流れにし、ダウンフォースを強める狙いなので、全面に貼らなくてもいいかなと。

最後の写真は関係ありません。
市街地やバイパスを20kmほど走ってみましたが、意外にも乗り心地がしなやかになりました。あと、期待どおりタイヤの接地感が増したような感覚です。
テープ表面の鉱物粒子から静電気が除去される効果もあるのかな？
（追記：テープ表面はPVCなので電気は通さないですね。）
明日は高速で遠出してみようと思います。

（10/22追記）
高速、幹線道路など100kmほど走行。
高速域での安定感が、かなり増しました。加速も良くなってます。
やはり、車体下部の整流に効いてますね。

バンパー下部やストレーキなど、とにかく目立たず効きそうな箇所に追加で貼ってみようと思います。

新型BRZに採用された空力テクスチャーも、同じ原理かな？

いずれ目立つ箇所にも貼ってしまうかもしれません。

（10/23さらに追記）
いつもの通勤ルートを走ってみて感じた事。
明らかにロードノイズが減りました。車体下部の空気の流れがスムーズになり、音が小さくなった？？不思議や〜。