蒸し暑いから簡単に

無名リフレクターを､格安で手にいれたブライトＸに交換します(๑•̀ㅂ•́)و✧
湿気が大嫌いなワタスは作業をためらいましたが､たまたま早く仕事が終わったので､家車検の検査官が居ない間に極秘に取り付けました|ｗ・）










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まずはテール外し。

何回も外しているので､ボルト2本外せば簡単に引っこ抜けます三(((((´ω`；)ｽｽｽｰ

汚いのは気のせいにしといて下さい(´>∀<｀)ゝ









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クリップを外す時は､砂が落ちてくるのでメガネを付けるかサッと避けて下さい͟͟͞͞(๑•̀д•́๑)ｯｻ。

スペアタイヤ後ろ2本

タイヤハウス3本､左右

のクリップを外して










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タイヤハウス､テール下の6本のボルトを外してから､タイヤハウス側からバキバキ外していきます。

ツメを外しても黒いブッシュ？みたいなのに引っかかって落下はしないので､真ん中にあるカプラーを外しておきましょう。
※写真を撮るのが面倒臭かったので､画像はありません∑(°口°๑)

あとは｢えいやっ！｣と引き抜くだけです。










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本体交換して､電源取り出しカプラーを挟んで戻すだけ～(　_´ω`)_










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点灯確認して終了です。

リフレクターを介しているためか､スモールの光が弱いので､ブレーキ灯を諦めてスモールで100%光るようにしました。( ✧Д✧)ｶｯ!!










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少々端が浮いてますが､気にしません(๑•̀ㅂ•́)و✧


なんともまとまりのない中途半端な整備手帳になりましたが､ワタスの性格上仕方ありません( ´∀`)ﾊﾊﾊ

追加で防水したのが良いと､P.F.Cメンバーさときちくんから御指導があったので､近いうちにまたバラします
ｶﾞﾋﾞ━━Σ(llﾟ艸ﾟll)━━━ﾝ!!

無名のリフレクター､誰か要りますか？




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