マッドフラップが～～～～～　その2♪

チームのVIVIOがバックギア噛みで入院中です（＾＾；
やっぱりミッションはちょっと弱いらしく、仕方ないところ、という感じらしいです。

WAKOSが比較的良いらしいですよ～♪＜競技屋さん曰く

ヴぃヴィオらしさを遺憾なく発揮・・・
ヴィヴィオ、インプレッサの弱点・・・

アンダーガードをつけてからというもの、
ミッションオイルのい交換が面倒になってしまったのも一つの原因かもです（汗）

オイルはとりあえず普通のを入れて、改善されるかやってみます！
WAKOSのオイルって一度も入れたことが無いので興味があります♪

いちごふらっぷ＝赤いマッドフラップが、一番映えますよね～！競技車っぽいし！
新進気鋭のモティーズ、お勧めですよ～！ちと値段が張りますが、違いが解ると思います。

ですよね～♪
白いボディにはやっぱ赤ですかね～？

モティーズ、最近よく聞きますね～
ＧＴ-Ｒ系の方々も入れてるようです♪
自分も使ってみたいです！

やはり冬期間は割れやすく，マットフラップはリアは外して，フロントはSTI製のものと同じサイズの小さいものに交換してます．
ギア鳴りですが，自分は多めに煽って，やさしく入れないと鳴りますね．自分は来年度よりモティーズに移行予定ですが，今のところクスコのオイルを入れてます．

やっぱ冬には不向きですかね～？
ＳＴＩをベースに大きくしているのも原因？


一応回転を合わせて、一呼吸置いてはいますがどうもダメみたいで（汗）

モティーズの名がここでも！！！

本州はベタ雪かつ，北海道ほど除雪もきちんとしないので，轍ができます．タイヤが通る部分以外にマットフラップやらセンターフラップがあると，超重たいベタ雪を常にフラップがラッセルしている状態になるので，「走行抵抗になるわ」，「ヘタするとステーも変形するわ」で良いことないです．割れるのは，厳しい寒さで，EVAシート脆性化するのも原因でしょう．
最初は前後フラップ無で走っていたのですが，サイドステップ下に雪の塊が付くので，半ばSTIサイズのをつけた，というのが現状です．
部内のラリー車勢は冬季間フラップは外してます．

モティーズは来年度より，うちの部の協賛企業になっていただけるので・・・というのが理由です．使用している人からも評判は良いですし・・・

なるほどです！！！

でも～外すと淋しいんですよね（笑）

明日から大雪・・・
フラップ取れちゃうかも（汗）

練習出来るかな？？？

そういえばエンジンオイルも交換しなきゃ・・・