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やっとやっとのレバー交換
どんだけ待ったか
カナヤ製のショートレバーを購入
取り付け
実はposh製のドレスパーツをいっぱい買いだめしてるので
明日、バイク屋さんに行く予定。

さーて、とりあえず今日はレバーを取り付けただけなので
明日調整するかな😁
またねー

ほんの10前くらいにヘッドライトをHIDに変えました。念願の明るい白色ライト(^_^)
物は、ボンバーさんのHIDセット

確かに明るいです。
ただ、ハイ、ローを切り替えてもあまり違いがわかりません。
調整が必要かと。

ただ、明るくはなった(^_^)

ノーマルでは夜中の山道は走れませーーん(T_T)

てか、そんな時に山道は走らんよ(；ﾟдﾟ)（笑）








あ！すみません、添付を間違えました^^;

アクラを買ってからいろんなネットの情報を集めて
アイテムとしてトルクスがいること
ガスケットが合わないかもしれないこと
この2つが悩みだったけど
トルクスを手に入れたら
いっそのこと変えてまえ‼️

純正マフラーを外してみたら
ガスケットが合うことがわかったので

もうやるしかない‼️

トルクスでしかも今後盗難のことも考えて
わざとめんどくさい位置にサイレンサーバンドをきつく締めて…

できた

どうでしょう

どこの動画でもただ空ふかしだけの音がわかるようにしてたけど
実際に吐息がどんなかがわかるようにマフラーの先っちょに手を当ててみた

ガルルー‼️ガルルー‼️
怒ってる（笑）

音は大して大きくありません
街ではもっと大きい音のバイクはザラ
走ってみないとわかんないけど
楽しみなのは音以外に走りがどう変わったか

ちなみに、タンクにあるホンダのトレードマークはきれいに除去
フロントフェンダーの白い線状のシールも除去
ついでに△も取っちゃった（≧∇≦）
ホンダさんスンマセン

グロムに乗り出して1年4ヶ月
変えたのはまん丸ミラーをナポレオンに

で、やはりもっと面白くしたい気持ちが抑えられず
まずは今のうちにマフラーを
気に入ったマフラーを手に入れるまではしておこうと

それをいつ付けるからはまだ分からないけどめっちゃ探して安価で買いました
アクラのカーボンのスリップオン

これをつければまずは中速時の伸びは確実に改善するはず
敢えてスリップオンにしたのは
外見も考えて
エキパイまでシルバーにすると今後のカスタムに支障があるし、色合いも関係する

しかも、ノーマルのエキパイで十分機能は向上する
音にも左右されるから

(付けてからしか実際分からないけど)
でも精査して選んだから
期待は↑

このマフラーを付ける前にタイヤ交換かな

こんなボチボチなペースで楽しんでやっていきまーす(^-^)