あきやま＠SNT33エクストレイルのブログ一覧

モコと、後継車である日産デイズ、ワゴンRのそれぞれ最安グレードと、以前乗っていたミラ・ターボTR-XXアヴァンツァートRのスペックを比較してみました。 モコのエンジンはK6Aの最終型ですが、割とスペックはいいんですよね。最大トルクは6.4㎏ｍもあるし、発生回転数も他車より低いです。 それに対して ...
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訳あって、娘とワンコロを連れて箱根に行ってきました。 やっぱりノンターボの軽自動車だと、小田原厚木道路や箱根新道の登りはツライですねぇ(^^ゞ 芦ノ湖スカイラインでは、一瞬１速に入っちゃったし。 今思えば、同じ軽自動車でもミラは速かったなぁ・・・ 芦ノ湖スカイラインでも全くストレスを感じ ...
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湖北省の襄陽市に来てます。 蒸し暑くて大変。今日の最高気温は36℃！ なのに夕飯は火鍋(^_^;) 早く仕事を終わらせて帰りたい！
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10年落ちのわりには外装の程度も非常に良いモコたんですが、初めて見た時から唯一気になったところがありました。リヤバンパー右側を真横から見たところ、インナーフェンダーがはみ出ていたのです。 納車後に気になったので、テキトーに押し込んでみましたが、マフラーステーに干渉してガタガタ音が出るようになってし ...
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モコたんが我が家に来てから、1週間。 通勤メインで、近所の買い物や送り迎えなどで活躍しています。 ということで、軽くレビューを書いてみます。 動力性能 自然吸気の軽自動車はあまり乗ったことがなかったので、通勤で主に走る国道246号線の速い流れについていけるか不安でしたが、全然問題ありません。 信 ...
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このご時世にあって、我が家には1台もCVTのクルマは無い！(笑) 10年くらい前は、CVT３台、MT２台ってこともあったけどねぇ。 ちなみに、CVT車の内訳は、C24セレナ、K11マーチ、スバル・サンバー。 MTはスズキの軽トラとロードスター。 現在はキャラバン（5AT）、モコ（４AT）、クリ ...
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モコでの初めての通勤でしたが、キャラバンでの痛勤に比べたら快適そのものでした！ 懸念していた国道246号での動力性能も、全く問題なし！ これくらい走ってくれれば、ターボがなくてもいいと思えますねぇ。 運転性も操縦安定性も、問題なし！異音も解決！（後日書きます） いやホントに、ミラを手放した後 ...
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カーライフに変化があったので、久しぶりにブログをアップします。 勤務地が遠くなり、最近は出張もないので、キャラバンで通勤することに強くストレスを感じるようになりました。せっかくのキャンピングカーを通勤で消耗させることや、大きさ、乗り心地・・・そして、ガソリン代(^^ゞ 職場で大流行している「セ ...
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いろいろ不評な点もあるらしいWindows8＆８．１ですが、実際に使ってみると「この仕様はないだろ」ってところも確かにあります。 私は以下のような対応を行って快適化を図りましたが、これらの作業が面倒くさい＆最新のOSにこだわりがないという方は、Windows7を購入されることをお勧めします(^^; ...
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26日から長期休暇に入ってますが、注文していた新しいPCが27日に届いて、そのセットアップがおおむね終わったのが29日でした。 これまで使っていたPCは2004年に購入した日立製のデスクトップPCでした。ウィンドウズXPのサポートも終わるし、今年購入したデジカメで撮影した動画を再生できないし、ちょ ...
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