武蔵野車輌製造のブログ一覧

本日8月20日でみんカラを始めて2年が経ちます。

みんカラのアカウントを開設した理由は前車サンバーのクーラント交換についての情報が欲しかったからだったかと思います。

あれから、車はサンバーからタウンエースに変わり、走りを攻める車でもないのにオイルマニア化が進行するなどしています。

前車サンバーは老朽車ではありましたが、エンジンの吹け上がりが良く楽しい車で、私のカーライフの礎を築いた車だといえます。

エンジンオイル交換、スパークプラグ交換、クーラント交換もサンバーで一通り経験しました。

タウンエースについては、ポストサンバーとしてはもともと本命ではありませんでしたが、公道でもて余さない動力性能、車中泊を余裕を持って出来る室内空間、サンバーと同等レベルの燃費、雪道や多少の悪路でも安心のフルタイム4WD、クラッチの軽いMT、安い税金・部品など私の使用条件に良く適合しています。

そういえば、タウンエースにアッシュFSEの0W-20を入れてから3000km位になりますが、少なくともフィーリング面では劣化の気配がまるで感じられません。当分はエンジンオイルの交換は不要ですね。

今後ともよろしくお願いします。

暑い日々が続いておりますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか？

今日は出勤して早々会社の知り合いの訃報を聞きました。交通事故だそうです。

おそらく、会社の飲み会の2次会か3次会の帰りに夜道を酔った足取りで無理な横断をして車に轢かれたものと思われます。

酒を飲んだ帰りは無理をせず、回り過ぎたら少しさましてから歩くなど交通安全に気を配りたいものです。もちろん飲酒運転は論外です。

交通事故は加害者も被害者も不幸になります。ドライバーとしては夜の市街地の路地位は速度を落として、慎重な運転を心掛けたいものです。

8月6日で愛車と出会って1年になります。
いつの間にか1年です。

年間走行距離はおよそ14000kmと前車サンバーの2倍に達しました。

今後も大切に乗っていきます。

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