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はろーはろーの愛車 [ホンダ インテグラタイプR]

整備手帳

作業日:2015年9月24日

ホンダ純正プッシュ式エンジンスターター

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ヤフオクでDC5エンジンスターターを見かけ5400円でget。
しかし、ハーネスなど付属品なしのため、ディーラーで相談するもハーネス全体を取り寄せになる為、部品で45000円ほどかかるとのこと(T . T)

とても払えんので、DIYを決意。

とりあえず、ネット調べまくって社外品のエンジンスターターのハーネスを改造することに。

そしてComtecのホンダ用エンジンスターターのオプションハーネス(Be-863)を1000円でヤフオク調達。
2
パネルを外して

外したパネルの真ん中をニッパーで切ります。
3
このパーツを取り付けます。
4
スタータースイッチの5極カプラーが手に入らず、2極のカプラーを強引に接続しました。
また、スタータースイッチ以外の配線は端子を付けて2本づつ接続です。

細かい部品で、見えん(ー ー;)
5
ここに、ハーネスを噛ませます。
6
パネルを戻して、出来上がり。
スターターでのエンジン始動は、キーとは違ってスポーツ車だけの優越感・・・思ってたよりいい気分^_^

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この記事へのコメント

2017年1月23日 21:30
こんにちは
私もDC5に乗っておりプッシュスタートスイッチを付けたいと考えています。
大変参考にさせていただきます。

質問なのですが、この配線でスイッチで始動をした時にACCも導通したままセルが回りませんか?(キーを捻る始動ではスターターモーター以外の電気をカットするはずですので…)

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