はるじぃーのブログ一覧

毎月送られて来る「JAFスポーツ」


いつも目を通しています。

その中で目に止まった記事があった。


山野哲也選手の「ジムカーナをやめない理由」

そこに書かれている中に、「ピーク付近のやり取り」って所なんですが。

「ジムカーナは、いきなり最大のパフォーマンスを引き出さないといけなくて、引き出し足りなかったらタイムが出ない。そして、引き出し過ぎてもダメなんだ。 そのピークはアンダーとオーバーの間だったりするんだけけど・・・」

「ピークを引き出し修正し、チャレンジする事を短時間でやるから勉強になる。 車のパフォーマンスを瞬時に引き出し技量を上げる、運転が上手くなる。」

三十数年前にジムカーナをやっていたが、当時は考えてもいなかった。

ジムカーナって、サイドターンが出来ないと・・・
と思われているかも知れないが、日頃の走行やサーキット走行で、サイドを引く事なんてあり得ない。

グリップ走行で良いんじゃない？
自分との戦いなんだから・・・

ジムカーナやサーキット走行が、敷居が高いと思われている方は、オートテストなら気軽に参加できるのではないかなぁ〜。
自分のレベルがわかる良い機会だと思いますよ。

昨年、神奈川でも初めてオートテストが開催されましたが、参加出来なかったので機会があれば出てみたいな。

頂点に立った人でも、基本を大切にしている。

釣りの世界でも、「鮒に始まり鮒に終わる」と言われているけど、最後は基本に戻るって事なんだなぁ〜。

運転している間は、「常に修行しなさい」と言う事でしょうね。

トンネルの出口は無いって事かぁ〜！