はるじぃーのブログ一覧

昨日の朝、休出で通勤途中にS660とすれ違う際、パッシングで挨拶をしてもらった、こちらもパッシングで挨拶を返す。

私が、バイクに乗り始めた頃にピースサインを出す事が流行っていたが、
最近は、こう言う事がないですよね〜！

挨拶して下さった方、ありがとうございました。
お陰で気持ちの良い1日を過ごせましたよ。

車のロールに関わっている物は、タイヤ剛性とサスペンションと車体剛性とスタビライザーです。

その中で簡単に調整(その機能のある物)出来るのはサスペンションですよね。

サスペンションって言うと、スプリングとダンパーですがどう言う仕事をするの？

車を支える事、支えた荷重をタイヤに伝える事がスプリングの仕事。

スプリングがストロークするスピードを制御するのが、ダンパーの仕事。

「ロールが大きいから、ダンパーでロールを抑える」って事を言う人がいるけど、それは間違えだと思う。

あくまでもロール量を決めるのはスプリングで、ロールスピードを制御するのがダンパーなんです。

ここを理解出来ていないと、セットアップに苦労する事になると思う。

サスペンションって色んな要素が絡んでくるから、難しいけどひとつひとつわかって来れば、とても面白い物なんですよね〜！

次回は、何にしようかなぁ。

バネレートでU/S O/Sに出来る？って事を書こうかなぁ。
いつになるかわからないけど…

N-ONEの車検も終わり、タイヤの交換をして来ました。

今回のタイヤは




ヨコハマECOSです。
4本交換で約29,000でした。

安いのか高いのかはわかりませんが…
今まで乗って来た車では、10万を切ったのは、初めてかも！

おニューのタイヤは、静かだね〜‼️

タイヤと畳と〇〇は、新しい方がいいって言う事は・・・
わかる様な気がしますね〜！

みんカラから、贈られてきました。





そうか〜N-ONEはもう3年経つんだなぁ〜‼️

って事は、今月車検じゃないか。
S660のマフラー&フラッシュ・・・入れようと思っていたのに〜。

N-ONEのタイヤもこんなだし




溝はまだあるから車検は大丈夫だと思うけど、
替えないとな〜。

4月には自動車税も来ちゃうし、秋は結婚30周年で何買わされるかわからないし年末はMiniの車検だ〜‼️

今年は、マフラー無理だなぁ〜(T . T)

休日は綺麗な車に乗らないとオフの感じがしないので、
朝から洗車してお出かけします。


なんだか、毎週洗車しているようだなぁ〜。

車が小さいから楽でいいけどね。

4月になれば箱根も春になるだろうから、Miniの出番が増えるだろうし
そうなれば、休みが増えるからそれまでガンバってくれよな！