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先日取り付けたBスロですが、だいぶ馴染んできた（伊達に通勤距離が長くない･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･）
みたいで、アクセルにちゃんと回転数が追従するようになってきました。
ギクシャクすることも無くなってきました。

低回転からの立ち上がりが楽になって、運転が楽しくなってます♪
ＡＴをマニュアルモードにして、ギアをホールドして走る事が多いので
燃費がはっきりと分かるくらい落ちてますｗｗ

だいぶパワー感が出たので、ブレーキ強化したいのとブラ足だと厳しいので
無限のアシが欲しくなってきましたｗ
車高調が欲しいですが、下がりすぎ（ブラ足でも通勤時に必ず擦るトコがあります）
なので下がり具合は同等（？）で、ブラ足より硬そうな無限アシが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

冬のボーナスは車検に消える（欧州シビＲかも？ｗ）ので
細かい強化は１年後かなぁ(´-ω-`)

※パーツレビューのＢスロの☆を増やしました。
　これで燃費が落ちなければ☆５だったんですが(^ｰ^;)
　運転次第で燃費は落ちないのかなぁ？？

Ｂスロ装着後、初めての通勤したんですが
やっぱり走り慣れてる道だと違いがはっきり分かります♪

低回転からモリモリトルク出てる感じで走りやすいです。
ただ、アイドリングが若干高めなのでまだＥＣＵの学習が必要なのかな？
という気がしてます。

直線だけならぬうわ㌔くらい出しましたが、良い感じです。
燃費の悪化が気になりますが・・・ｗ

今日はＴＲＹＢＯＸさんからビッグスロットルが届いたので
取り付けました。
先行投資でだいぶ前にプラグの番手は上げてあります(ﾟーﾟ*)
←左側が交換用、右側が純正スロットルです。

結構色んな方が既にＢスロ導入されているので
整備手帳を参考にしながら交換しました。

途中でクーラントがじゃじゃ漏れになって焦りましたがｗ
自分の借りている駐車場が前傾なのが原因なのか
それとも交換するとみんなああなるのかは分かりませんが、
けっこうな量のクーラントでエンジンルーム内がベトベトにorz

明日はクーラント補充しようっと。

交換時にバッテリー端子外してたせいなのか（ECUリセットされた？？）
アクセルとエンジンの動きが違和感あります。
レビューはもう少し走らせてからにしようと思います。

今日は半休でお休みをもらって、午後から歯医者に行ってきました。

予約取れたのが夕方だったので、会社帰りにＤに寄って
オイル交換してきました。

またまたモービル１のＮＡです。換えた後のフィーリングが
気に入ってほとんどＮＡ入れてます。１，２回ＲＰ入れた事もありますが
ＮＡとあんまり差が感じられなかったので(^ｰ^;)

オイル交換と同時にパワーエアコンも入れてもらおうと思ったら
いつの間にかＤでの取り扱いが糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

無いと余計に欲しくなるんですｗ
オートバックスとかで探してみようかな？

ちょっとオデに付けたいパーツがありまして・・・
パーツメーカーさんに何度か問合わせをしてたんですが・・・
ボーナスの残りが思ったよりあったので（笑）
いよいよ作戦開始しようと思います。

明日あたり、発注かけたいと思います♪
ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ