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エリシオンとストリームに取り付けたタナベ製タワーバーですが、経年変化で結構な錆が出ます。
(現在は対策されているのかもしれませんし、個体差もあるかもしれません。)
エリシオンもストリームに取り付けたのも同じように錆が出ましたが(>_<)

ストリームはタワーバーが簡単に交換出来たのでクスコのに交換しましたが、エリシオンは面倒なのでそのまま･･･。

これ見ちゃうとS660のタワーバー選ぶ時にタナベ製は選択肢から外れました(^ω^;)

鮮やかな赤でパッと見はカッコいいんですけどね。



写真はエリシオンのフロントタワーバーです。

サーモスタット交換して、アイドリングが必要(交換したサーモスタットを作動させてエア抜き？)なのでついでに準備していたフロントパイプも交換しました。

フロントパイプは別にアイドリング必要無いですが、排気漏れのチェックも兼ねてます。

フロントパイプ交換後は排気漏れも無く、ほんの少し無限マフラーの音量が増した気がするのと、ブーストの立ち上がりがスムーズになったかな？
こっちも友人にほとんどやってもらっちゃいました。