ブレーキパッド交換

初めまして。
A4に限らず、外車の場合はパッド、ローターを純正から交換すると、ブレーキタッチがかなり変わると聞きます。
特に国産車のような、ダスト低減タイプのものに置き換えると、ダストが減る代償としてブレーキタッチや効きが悪くなるという話をよく耳にするのですが、今回の交換ではその辺どのように変わりましたでしょうか。
当方も純正ディスク・パッドの効きは気に入っているのですが、ダストの多さに辟易しているため、かなり興味深い内容と思いました。

コメント、ありがとうございます。
A4はB6→B8で20数年乗っています。
パッドはM-type、ローターはスタンダードに交換しました。
正直、私好みに変貌しました。
踏圧での制動調整がやり易くなりましたね。