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ルパンダⅢの"カングー" [ルノー カングー]

整備手帳

作業日:2019年11月20日

冬タイヤへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
折からの寒波で早めにスタッドレス に替えちゃいました。純正のテッチンに新品のダンロップウインターMAXX01です。ダンロップはパンダの時に大変気に入ったので、カングーでも迷わずチョイス。納車時についでにネットで購入して純正ホイールに履き替えしてもらってました。
2
体力的にはスタンドに頼もうかとも思いましたが、手持ちのジャッキ(マサダ850シザース)がそのまま使えるかを確認したかったので自分で交換してみました、まずはフロント。マサダジャッキのアルミのヘッドが指定位置の凹みにぎこちなくフィット。高さは十分上がりました。凹みが湾曲しないか心配しながらの作業です。
3
リヤは凹みがハッキリしないのでヘッドを横向きにして奥側のヘリで上げました。潰れてはいないと思います。一応アウディ用の凸型ゴムパッドも用意しましたが、未使用です。
4
交換の様子
ホイールボルトガイドも準備しましたが、テッチンはハブに乗っかるのでこちらも未使用です。
5
空気圧はフロント2.3にしましたがやや潰れ気味?足りないのか?
6
やはり新品タイヤは良いですね。走った感想は夏用のBFグッドリッチに較べて当然ですがかなりフワッとしてます。重量は軽くなりました。乗り心地はBFの方が好みですが、ソフトなのも快適です。高速でも静かに走ります。純正ホイールは春に外したら塗装しようかなぁ?汚いー

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