LFIKALのブログ一覧

曇り
参加数8人
総合順位4位

TTから決勝までの走行結果がポイント制になっておりその合計ポイントで総合の順位が決まるイベントです。せいぜい月に1回行けるか行けないかの走りこみ量の少なさがあるのでドライのレースは厳しそう。
雨が降ればチャンスがあると思ってたのですが残念ながら晴れてしまいました。


練習
第3戦はびっくるするほど少ない人数なので4人、2クラスに分けてのレースです。練習走行は適当に？選んだクラス分け。
タイムボードを見る限りではこのクラスではトップタイムっぽい。


TT
43秒4
生タイムでは2位のタイムでしたが体重によるタイムハンディを計算すると4位のタイムになりました。ギリギリAクラス入りです。


予選ヒート１
ここからは1クラス4台のレース。
私はAクラスの最後尾スタート。このままの順位でフィニッシュするとBクラスに降格になります。代わりにBクラスで1位の人は次のヒートからはAクラスへ昇格となります。
Aクラスのみローリングスタート方式。スタート直後の1コーナーで2位と3位の争いにより3位が小回りなライン取りでやや失速。隙ありなのでBSコーナー（3コーナー？）で抜いて3位へアップ。マシン（たしかNo6）の調子も悪くなくすぐに2位のマシンに追いついたのですが、ここで慌ててミスしました。
BSコーナーで2位のマシンをプッシング。
抜くタイミングは今ではないと思って準備していたBSコーナーでしたが前のマシンとの差が予想以上に縮んだので、あ、抜けるかも？と急に方針を変えてしまったのが判断ミスです。オーバーテイクは計画的に。って事です。前車はスピン、私もまっすぐ進んでほぼ停止状態。その横を4位のマシンが抜いて行き、私のマシンはそれから再び発進して3位でフィニッシュ。たしかファステストラップ。押してしまったお相手は、チキチキ第3戦に応援で参加していただいたO選手。本当に申し訳ありませんでした。私のジャッジとしては、ペナルティをとってもおかしくない、と思う接触でした。


予選ヒート２
Aクラス、3番手スタート。今回のローリングは予選ヒート１と違って後ろのマシンにも気を使う必要が出てきました。スタートすると、どうやら1位マシンが遅いようで1コーナーで2位マシンがインへ並び、そのすぐ後ろを電車状態で私が続いて、そのまま抜いて行きます。1位スタートのマシンは一気に2台に抜かれてしまったようです。その後、2位の私は３周ほど１位マシンとバトルに。相手がインをしめてくるのでBSコーナー入り口に向けてアウトを走りBSコーナーでラインをクロスさせて抜きました。
そのまま差を開いて１位フィニッシュ。ここでもファステストラップ。


設定タイムバトル
くじ引きで決まったタイムに一番近いタイムを出したものから順位がつきます。今回は60秒なので、このタイムに近いタイムが出るようにゆっくり走ります。これがとんでもなく難しい。私は３,４回ここのイベントで経験してますが、まったくダメです、かすりもしない。１０秒くらい誤差のあるタイムを記録。７位で０ポイント獲得。常連さんはどういうわけか、ほぼぴったりのタイムを出してきます。恐ろしい。


決勝ヒート
ポールポジションなので、注意するのは後ろだけ。フォーメーションラップも１周で終わらせたかったので、ゆっくりと隊列を作りやすいように走り、予定通り追加のフォーメーションラップもなくスタート。悪くないスタートで、そのまま逃げ切りフィニッシュ。
３ラップ目あたりに４２秒８で、これまたファステスト。


と、ここまでの各ポイントを合計して総合順位を決めます。
残念ながら総合４位。設定タイムバトルでノーポイントというのが痛かったです。

表彰式の後、フリーで２本走りました。夏のせいなのか体重が減ってしまい、目標の体重をクリアできそうも無かったので、体にいろいろ重りを取り付けて走りました。走行中にポケットから財布や携帯が飛び出しそうでヒヤヒヤ。
タイムは４２秒９。
常連さんたちも、今日はタイムは出ないと言ってましたがやはり良いタイムは出せませんでした。涼しくないとだめですかね。

帰りは峠道を多少走ってから帰りました。ところで相模湖東ICって出口しかないみたいですねぇ。必死に入り口を探して無駄な時間を費やしました。