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10月24日、次期GT-Rと呼ばれたR35 GT-Rが発表されました。
カルロスゴーンは公約どおり2007年にこの車を完成させました。

エンジンは3.8L V6ツインターボ。
2ペダルMT。

このあたりは事前に漏れた？情報で想像通り。
タイヤやブレーキやカーナビ連動スピードリミッタ解除など
すごい装備に驚きましたが、一番驚いたのが

独立型トランスアクスル4WD

でした。なにせミッションがリアの駆動部にドッキングしている！
そこまでやっちゃったかーーー！！
前後重量配分がかなーり良い感じになるんじゃないでしょうか。

それと室内からショックの減衰力を変更できちゃう。3段階くらい。
これは面白い。社外品みたいですよ。

メーターなどはポリフォニーデジタルがデザインしたそうで。
グランツーリスモを作ってる会社ですな。うほー。
表示項目もBNR34より数段増えてる模様。
トランスミッションの油温、油圧もあるみたい？
ブレーキ時などのGも表示できるのかな？面白すぎです。


そんな日産GT-Rの開発を取材した番組が明日放映されます。
テレビ東京 ガイアの夜明け
10月30日 夜10時からみたいです。
こりゃ録画しなくては。