LFIKALのブログ一覧

燃料の警告灯が点灯して軽く5日くらいはそのまま通勤に使用。仕事の帰りが遅くてなかなか給油に行けず、今日は早く帰れたのでやっと給油できる、という事でガソリンスタンドに向かったのですが・・・やばい。いまだかつてないほどに燃料計の針が下がってます。Eラインより、針が下にはみ出しています。僅か数キロの距離なのにガススタまで持たないような勢い。
ふじそんさん達はこの週末はツインリンク茂木のJOY耐で難しい燃費走行を強いられるのでしょうが、私は私で仕事の帰り道に緊張感高まる燃費走行を強いられてしまいました。
２０００回転以下で走行しなんとかガススタへ到着。ひ～～。

給油量
71.61L

走行距離
575.2km

燃費
8.03

給油量70Lを超えるなんて初めてでびっくり。いつも満タンで500kmちょっと走れれば十分と思ってたので575kmも1回の給油で走れたのも初めてで新記録。
燃費も結構よい感じです。たしか茂木に行き、片道は高速を使用、それと秩父・三峰方面へ行き険しい林道を走行してこの燃費となりました。
フロントタイヤ255-40-17、リア235-40-17とリアの外径が小さいので走行距離に狂いがある可能性はあります。GT-Rってフロントとリア、どちらのタイヤの回転で走行距離を出してるんでしょうね？
BNR32の燃料タンクって65L（70Lかな？）くらいだったような気がしますが、みなさん最高でどれだけ給油した事がありますか？



話はF1に変わりますが、F・マッサの代役としてフィジケラがフェラーリに移籍となりましたね。これは驚きました。ウェットも速いし難しい状況で強いドライバーなので昔から好きでした。
フェラーリにイタリア人ドライバーが乗っても勝てないだとか、そもそもフェラーリ側はイタリア人ドライバーは乗せたくない、という話を聞いたことがあります。
移籍後、どのような待遇でどのような成績を残すのか予測できませんが、長年の夢を叶えたフィジケラの表情を見るとこちらまで感動します。おめでとう！
スパの走りはカッコ良すぎでした。


こちらの走行予定を修正しました。群サイ、走りますので一緒に行きませんか？