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今年の東京オートサロンで展示していた、ダンロップ ディレッツァZIIが3月から発売となったようです。
セントラルサーキットでのZ1 STAR SPECとの比較では、1秒近くタイム短縮だとか。

今年フル参戦するつもりでいるクレバーサーキットトライアルGT2クラスで使用できる最大タイヤ幅の245幅のタイヤを用意できず戦闘力不足である事は過去の記事にも書いたとおり。
それともうひとつの勝負用タイヤを持ち込みたいイベントである、SKGジムカーナは今年は資金節約の為に勝負用タイヤ無しで挑む予定ではあるのですが、強力なライバル達にあっさり負ける事態も予想されるので、出来る事ならこっそりと勝負用タイヤを懐に忍ばせておきたいところｗ

買うとすれば、私のBNR32に問題なく履ける最大幅の255-40-17をいつもなら選ぶところですが、クレバーサーキットトライアルのレギュレーションに合わせて、245-45-17か245-40-17のどちらかを選ぶ事になります。

タイヤの銘柄はTOYO R1Rをと思っていたのですが、ここにきて早くもディレッツァZIIが発売と言う事でZIIが最有力候補になるかも？3月から発売と言う事で急げば、4月のSKGジムカーナやクレバーアタックに間に合っちゃう感じですが、いつ買おうか迷い中です。
1戦負けてから慌てて買う、ってのでもいいのかも。このまま225-50-16で勝ち続けることが出来れば勝負用タイヤを買わずに節約できますし。（でも初期ロットはコンパウンド的に速いかも？ねらい目？）

ZIIのサイズラインアップですが、良いですね～。
255-40-17 勝負用最大サイズ
245-45-17 勝負用クレバーアタックサイズ１
245-40-17 勝負用クレバーアタックサイズ２ 4月発売
225-50-16 普段のスポーツ走行用

以下はGT-R用ではないですが気になるサイズ。
185-60-14 185CUP用
165-55-14 コペン用

185-60-14は完全に185CUPを意識してるのでは？
コペン用は7月からの発売のようです。