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2014/4/21
本庄サーキット レンタルロードスターNA6
BS Sneaker 175-70-13（このタイヤでの乗車、2回目）
気温 15.8度
11時～
49秒761
Sec1-19.886
Sec2-7.504
Sec3-22.371

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先日（4/15）、本庄レンタルロードスターで負けず嫌い選手権を開催。皆さん、タイヤが変更されてから初乗車だったこともあり、本庄常連の方もサーキットビギナーの方も大苦戦？
その模様はこちら。
負けず嫌い選手権は制したものの、この日の1本のみの走行ではタイヤの能力を把握する事が出来ず、満足いくドライビングを出来ませんでした。とくにセクター３。
じゃあ、もっと走ったら速く走れるの？車両（タイヤ）を把握するのに何周必要なの？何秒で走れるの？
という思いもあり、もう1回走った動画がこちら。
こちらの記事にあるインチキF1ドライバーっぽいコメント。実は本当に「ベストブレーキ」と叫んでるんですよ、しかも2回ｗ

公式の最終リザルトによれば、前周の50秒0でも十分なタイムでしたが、4月17日に新しく増設された1ヘアピン内側縁石のもっと良い走り方は無いかと考えながら最終アタックラップへ。
さらにもう1回、2回と乗車したらさらにタイムアップしたのかもしれませんが資金難のため実験できず。

4/15に参戦したドライバーさん達も後日再チャレンジされタイム更新。その後、別のタイヤにチェンジされBSスニーカーのシーズンは確定。ランキングトップ（コースレコード）獲得となりました。

今後も負けず嫌い選手権で遊んでいきたいので参戦、よろしくお願いします。


這いよる写真のようなもの

この日、本庄サーキットレンタル車両を使った負けず嫌い選手権が開催されそうな気配を察知したので、年休を取って参戦させてもらいました。
マナムスメさんが1本、pntrさんが2本走行した後に私もロードスターで1本走行。
皆さんが帰った後に、ひさしぶりに（以前乗ったのが去年の11月）ミラジーノでも1本走行。

ロードスターは想定を超えた大幅更新、ミラジーノは苦しい0.1秒更新となり2台ともコースレコード更新となりました。

ロードスターNA6
BSスニーカー 175-70-13
49秒761
車載映像はこちら

ミラジーノ
DL DZ101 155-55-14
53秒107


以下、ドライバーのコメントｗ
ロードスターについて
「ファンタスティックなラップだったね。国際映像でも流れたと思うけど第1ヘアピンのブレーキングで「ベストブレーキング！」と叫んでしまったよ。それくらい良いブレーキングだったんだ。それ以降のセクションに関しては、15日の走行データを研究し、僕よりルイスが速かったすべての場所を修正したんだ。セッション終盤でも力強いパフォーマンスを発揮するタイヤを用意してくれたブリヂストンに感謝したい。あれだけアタックしても全く減らないしデグラデーションも無かった。タイヤのサイドウォールに”5003”と刻印があったけど僕はその意味を知らないんだ。今度、ハミーにその意味を訊いておくよ。」

ミラジーノについて
「チームの財政難によってテストが不十分だった。新しいドライビングスタイルも試してみたが、良い方向性を見つけられず結局今までどおりの左手で行う回生ブレーキを使うスタイルになった。僕はまだこのマシンも回生ブレーキも100%理解したとは言えない。セッションの終盤では、どこかのグランプリのように規定周回より早くチェッカーが出されるんじゃないかと心配したよ。」


・・・というF1ジョークはどう？ｗ
半分ジョーク、半分本当の事だったりします。こんなもん書いてる暇があるなら、早く車載映像をアップしろと怒られそうです。
PC遅すぎてH.264ファイルの再生、編集がつらいのです。