LFIKALのブログ一覧

すごい久しぶり、というか今年初の日記です。今年は節約で走らないモードです。SKGジムカーナなどの世界的に？重要なイベントはもちろん参加ですけどね。
昨年のリザルトや今年の計画なども書かないとなんですが・・・いつ書くのかなｗ


M・シューマッハのF1復帰。メルセデスGPで走る事になってるわけですが、開幕戦までのニュースでも楽しませてくれそうです。私はてっきり、若い頃に世話になったメルセデスに恩返しのつもりで若手をバックアップしてチームに貢献・・・くらいの気持ちでいるのかと思っていたのですが、全然真逆なんですな！メルセデスと先に契約したロズベルグより若いカーナンバーをくれ！と主張。4は偶数だからイヤ、勝つときは今まで奇数番号だったから、というのがシューマッハの理由。カーナンバー4ではなく3のドライバーがチームのファーストドライバーであると、ほとんどの人の目にはそう映るので、俺をファーストドライバーにしろ、と言っているようなものでしょうか。政治的にも強さを見せるあたりは、引退前とまったく同じ。こういう黒い部分も含めて、私はシューマッハが好きなわけです。
ニコ・ロズベルグ。悪くない、というより良いドライバーだと思います。ジェンソン・バトンと同程度、もしくはバトンよりちょっと良いドライバーではないかと私は評価してますが、シューマッハとの対決が楽しみです。先日のテスト走行では、同条件では無いにしろ、シューマッハの0.4秒勝ち。
今年はいくつかのチームでのチームメイト対決が楽しめそうです。


2/11(木）
太田哲也のエンジョイドライビングスクール 筑波1000
太田哲也さんを迎えてのサーキットイベント。昼食付き、参加費無料。抽選に当選し参加できる事になりました。昨年後半から続く、車の不調（タイムダウン）の状態をチェックできればラッキーです。タイムダウンの原因がブーストが上がらない事に寄るものなのか、他にも原因があるのか？マニュアル設定によりブースト約0.9に戻す事が出来たのでその状態で、同条件で出した40秒9付近が出るのかチェック。
そして注目は、カートでのレース！筑波1000をカートで走る貴重なチャンスです。マシンは210cc、4サイクル、らしいので、EX21エンジンのレンタルカートと予想。
アクシデントの後、再びステアリングを握る決断をした太田哲也さんという人物がどのような方なのか、いろいろと学んできます。


2/16（火）
TSUKUBA MEETING 2010 筑波2000
今回で5回目くらいの参加となる湘南オートモビル・ビジネス専門学校さんの走行会。生徒がチューニングしたS15をプロドライバーが走らせ、マシンチェックの場にもなっています。
2008年参加のレポートはこちら。


3月から、筑波ビギナーズジムカーナとツインリンクもてぎミジェットカーレースのシリーズが始まります。うーん、どうしようかな～。