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2014/6/7
Red Bull Kart Fight 2014 第1次予選
本庄サーキット SODI 270cc
参加者4名 同一車両タイムトライアル
クラス1位、総合1位
Best 40秒095（wet)

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今年で3度目の挑戦となるレッドブルカートファイト。その1次予選が本庄サーキットで開催されるというので参加してきました。全国各地の施設（コース）から数名が選出され地区大会（2次予選）に参加できるシステム。去年はネットによる早期応募で1次予選をパスできましたが、今年は全員しっかり1次予選から走らされるシステムのようです。さらに今年は体重別によるクラス分けも設けられました。

施設によって選考方法はさまざまのようですが、その多くは期間中（6月1日～15日など）にタイムアタックをして上位から選出、というもの。しかも期間中何度でもアタック可。私はこれがとても大嫌いなシステム。なぜならばベストなコンディションの日に来場した者勝ちになるからです。いかに当たりの日で走れるか。当たりを引きたければ何日も通って・・・という流れに。まあ、施設はたくさん走ってもらったほうが儲かるのでうれしいと思いますが。
本庄サーキットの場合は、7日と10日にタイムトライアルを開催しその中から10名を選出というシステム。どちらかの日が有利になったりしないように両日から選出されるそうです。
現地に到着すると、予想通り雨。同じ日のタイムトライアルで得意の雨となれば、予選通過は当たり前なので総合でトップタイムを出せないようでは恥ずかしくておもてを歩けない、という気持ちで挑みました。
ドラミでイベントの説明。
うれしいことに同一車両を使っての走行。予想はしてましたが参加者は少なくたったの4人。これはどんなタイムだろうと全員予選通過なのでは？と走る前から感じてましたが口には出さずｗ

マシンは初めて乗るSODI（270cc)という車両。N35より頑丈そうな装甲は中央サーキット藤野のマシンを思い出させます。コースは数日前に6時間耐久で走ったので余裕！と思ったら写真のように1コーナーをショートカットし2ヘアピンへ向かうレイアウトでした。
練習なしでさっそく本番走行。5周計測の開始。走ってみるとウェット路面という事も加わりこの1コーナーのレイアウトが楽しい。最終コーナーの全開ゼロカウンタードリフトも楽しい。ウェット路面のグリップを探る行為が楽しい。やはりウェット路面は面白い。
自分のタイムが超えられないように祈りながら全員の走行が終るのを見守りｗ 無事にトップで走行時間終了。1次予選通過となりました。

結果発表のときに気づいたことですが、数年前にカートランド関越などを走りこんでいたレンタルカーターならご存知だろう○ンゲン選手も参加していました。なんとなくどこかのカート場で見かけた気がすると思ってましたがKLK定例会で無敵の○ンゲン選手とご一緒とは。
○ンゲン選手のタイムは40秒456。またどこかのコースで競いたいですね。

写真はこちら。


※10日の通過枠は6名。かなりねらい目かと思います。

GT6がアップデートによりコンテンツが次第に追加されていってますが、GTアカデミー2014も最終ラウンドが開放。それとアイルトン・セナ トリビュートが追加、さっそく挑戦しましたがロータスF1でのブランズハッチだけゴールドに届かず。難しい！F3マシンはグリップとスピードが調度良い感じで走らせるのがとても楽しく感じました。F3でレースやってみたいな～。タイムアタックだけでなく、セナのスライドショーもとても良い内容となってますね。最後の写真とコメントに涙。

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6月7日(土）
Ｒed Ｂull Ｋart Ｆight 2014 第１次予選会 本庄サーキット
6月1日から各カート場でレッドブルカートファイトの1次予選が始まっているようです。TT５周、\2000と気軽にエントリーできます。雨ならガラガラ？雨なら楽勝？
この日は会員優先フリー走行日でもあるので、参戦者が現れるようならば少し早めに行ってレンタルロードスターに乗ろうと思ってます。今のところ当日にならないと行けるか分からないというふじそんさんが参加可能性あり。参戦者無しであれば、15時くらいにのんびり行きます。


6月17日(火）
修理屋さん走行会 日光サーキット
6月末に向けて仕事がどんどん忙しくなってくる時期なので年休取れないかも。GT-Rも直ってないので参加するにしても修理屋さんの車を借りて参加？もしくは、目標タイム出し ｏｒ 負けず嫌い選手権目的で私とダブルエントリーしてくれる方がいましたら喜んでお引き受けします。


グランツーリスモ６の対戦（LFIKAL走行会）もたまには開催しますかねぇ？走りたい人、いたら連絡ください。

この日は年休。
前日の本庄サーキット４ｓｔ６時間耐久レースの疲れもあり、昼過ぎまで寝ていてその後もゴロゴロしてました。あれー？なにか予定があったような・・・あー、免許の更新だ。
受付は１５：３０まで。
急いで支度をして１５：２５に免許センターの駐車場へ到着。受付も各窓口も順番待ちの列は一切無く、どんどん進撃。スムーズに新しいライセンスカードを獲得。IC内蔵カードらしいので、建物内に設置してあったカードリーダーで内容を確認。
１６：１０には駐車場に戻って来れました。やはり免許更新は平日に限りますな。


せっかく家の外に出たついでに、ケイヨーD2でファブリーズ大量購入したり、よさそうなテントが無いか視察したり。
それから、ひさしぶりに修理屋さんへ。先日購入しておいた、油圧センサーを渡してきました。富士100Rや筑波2000最終コーナーで油圧が危険値まで下がってないかチェックできれば良いのですが。GT-Rの修理はまだ作業が始まってませんでしたが、ピストン等必要な部品を探して確保している段階でした。仙台ハイランド走りたいな～、間に合うかな～？


イベントのレポートを書いたり、動画をアップしたり宿題がたまりすぎ。少しずつ作業しますのでお待ちください。