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  9. アライメント調整 キタモトにて フロント トーアウト化 [LFIKAL]
LFIKALの"イエローデーモン" [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]
アライメント調整 キタモトにて フロント トーアウト化
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2009 SKGジムカーナ第2戦で左フロントを縁石にヒットさせ、アームが曲がるほどのダメージを受けてから、左フロントのタイヤの位置がずれてしまったようです。<br /> アームを交換し修復した後にアライメント調整し、適正値に合わせてもタイヤの位置がずれてるように見えます。<br /> <br /> 写真は正常な右側（運転席側）<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/248540/blog/15133678/
2009 SKGジムカーナ第2戦で左フロントを縁石にヒットさせ、アームが曲がるほどのダメージを受けてから、左フロントのタイヤの位置がずれてしまったようです。
アームを交換し修復した後にアライメント調整し、適正値に合わせてもタイヤの位置がずれてるように見えます。

写真は正常な右側（運転席側）

http://minkara.carview.co.jp/userid/248540/blog/15133678/
  • タイヤセレクト北本でアライメント調整。<br /> <br /> ぼぼっくりさんのご協力により、この日に予約できました。<br /> <br /> セール価格なので、なんと￥６８００！<br /> 調整式アーム2箇所の調整に関しては、追加料金となったので合計すると1万円ちょっととなりました。<br /> <br /> <br /> 測定時データ<br /> 16インチ 8J +30 TE37<br /> RE01R ＋Z1 冷間2.5<br /> 225-50-16
    1:タイヤセレクト北本でアラ ...
  • 2009 SKGジムカーナ第2戦で左フロントを縁石にヒットさせ、アームが曲がるほどのダメージを受けてから、左フロントのタイヤの位置がずれてしまったようです。<br /> アームを交換し修復した後にアライメント調整し、適正値に合わせてもタイヤの位置がずれてるように見えます。<br /> <br /> 写真は正常な右側（運転席側）<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/248540/blog/15133678/
    2:2009 SKGジムカー ...
  • 左側（助手席側）<br /> <br /> タイヤの位置が後ろ側にずれているように見えます。<br /> <br /> これだけずれていてもアライメントは取れています。修理屋さんが車の下にもぐって目視しても、アームの取り付け位置などが歪んでいるような感じはないそうです。<br /> <br /> うーん、ボディ自体がゆがんでしまったのでしょうか。
    3:左側（助手席側） タイ ...
  • 左フロント。<br /> <br /> タイヤの前に比べ、後ろ側はボディとのクリアランスが狭い。
    4:左フロント。 タイヤの ...
  • 指2本は入らないクリアランス。<br /> ハンドルを左右に全開に切ってみると、ボディにはギリギリあたりません。<br /> しかし225-50-16でこの様子では、255-40-17のタイヤではボディに当たってしまいそうです。<br /> 5/30のSKGジムカーナでテスト走行します。<br /> <br /> この状態でキャスター4度。<br /> 当たるようなら、次回のアライメント調整時にキャスターを5度以上にしてみるのも手かも。<br /> <br /> 運転席側は問題ありません。
    5:指2本は入らないクリアラ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年05月10日
   

プロフィール

「10月25日本庄負けず嫌い選手権は、主役が来れなくなってしまい、中止となりました。私も仕事休めなくなりました。」
何シテル？   10/18 14:50
過去の日記はこちらです。 http://mixi.jp/show_friend.pl?id=6173917 イエローデーモンGT-R(BNR32)でいろ...
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