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LFIKALの"イエローデーモン" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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整備手帳

作業日：2011年8月13日

タイヤ交換RE01R+Z1へ＆AD08のフラットスポット確認

Item: タイヤ交換RE01R+Z1へ＆AD08のフラットスポット確認
Author: LFIKAL

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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しばらくスポーツ走行の予定が無いため、普段乗り用のタイヤへ交換。先日組み換えしたAD08ネオバから、RE01R 2本＋ディレッツァZ1（無印） 2本へ。

次回のスポーツ走行は10月2日のSKGジムカーナになるでしょう。

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AD08、4本

中古で買いました。まだスポーツ走行で使ってないので性能は不明。

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フロントをZ1に交換。

センターのインジゲーターは2個残っているのが見えます。

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リアにRE01R。

この組み合わせでは、Z1よりグリップの高いRE01Rをフロントに持ってくることが多いですが、タイヤの残り溝のバランスで山の多いZ1をフロントにしました。

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タイヤ組替え時、お店の人からひどいフラットスポットがあると言われたAD08。そのひどいタイヤをしばらく左リアに履かせて走行してましたが、ゴトゴトと振動が出るほどひどい乗り心地。

中古で買ったときは気がつきませんでしたが、どのくらいのフラットスポットなのかチェック。

写真は正常な部分。

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フラットスポットの部分を発見。

色合いや傷などはほかの正常部分と変わらず発見しづらいですが、山が異常に少ない部分がある。
安かったけどこんな罠が・・・

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こんなにひどいフラットスポットでも、真横から見るとどこにあるのかよくわかりません。丸いタイヤに見えます。

一番てっぺんの12時の部分にフラットスポット。

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横からだと分かりづらいので、印を付けておきました

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