東京モーターショー2007 GT-R編その２

下回りはかなりフラットな形状。

フロントフェンダーのダクト。
ブレーキやオイルクーラーの熱を逃がすのに効果があるのでしょうか。
Z-tuneフェンダーより、効率が良さそうに見えます。

マフラーはなかなか複雑な形状。
どれだけ静かな音なのか、早く聞いてみたいです。

お待ちかね。
独立型トランスアクスル4WDの要の部分。

プロペラシャフトはカーボン製。
第2世代GT-Rにもチューニングパーツとして存在します。トラストあたりが出していたような。
それを純正で搭載ですか。

なかなか立派なオイルクーラーですな。
配管が金属製？オイル漏れ対策でしょうか。

ビルシュタインのダンパー。
バネがクロームメッキっぽく、とても綺麗です。
でもこんな場所を綺麗にしても意味無いような。

インタークーラーは左右別々に分かれているようです。
結構厚いですね。

その後ろは、エアコンのコンデンサ、
さらに後ろはラジエータ。
ラジエータも結構厚い。アルミ2層ってところでしょうか。
やっぱりカルソニック製なんでしょうか。